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2013年03月27日 イイね!

ヤフオクで見つけんたんだけど・・・

ヤフオクで見つけんたんだけど・・・えらいチューニングSRエンジン レーシングカー 個人出品




http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n117271631

確かにえらいチューニングSRエンジンだよね

西日本なら二本指 全国でも五本の指には入るのではないだろうか?

ドライサンプ化されたエンジン

吸気ポートに45度でストレートに入るインマニにはスライドバルブ式独立四連スロットルにフェールインジェクションもレース用

太く長い41のエキマニ

何百万位かかっているんだろう・・
Posted at 2013/03/27 23:57:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月17日 イイね!

常識的に考えた

先のユニクロに行けの続き

毎年本当に勝てるF3やF4やGT300用のエンジンを作っているようなレース屋にナンバー付きの車で出向き「この車をフルチューンしたいんだけど」と言って誰がそんな依頼を受けるだろうか?

常識的に考えてもそれは違法改造をしてくださいと言っている事と同じだ

何十年も歴史のあるレース屋がそんな依頼を受けないのは当たり前だと普通の人は考える

なんでも五十過ぎのオッサンがそんな事を言って門前払いされたことから先の事件は起こった。

この五十過ぎのオッサンが断られたから「○○ではエンジンを改造してくれない」とネットでほざいているらしい

そしてよく解らんショップのオリジナルエンジンが○○レーシングと同じとブログに書きそれに知り合いのユニクロ君が引っかかったという事らしい

何度も「そのオッさんはマトモな人なのか?」と言ったが理解していないようだ・・

そして今日ユニクロくんは○○レーシングにエンジン改造の依頼で○○レーシングに行っている

多分門前払いだろうね

日本でも有数のレース屋が違法改造なんてやるもんか

仮に僕が頼むとしたら単純にエンジンだけを頼む

コレは違法でもなんでもない

そして自分で積んでしまう

仮にこの状態が違法改造であってもコレは立派な自己責任の範囲

少なくとも○○レーシングに迷惑はかからない

仮にこの状態でエンジンがうまく動かないのなら

うまく動かない車のりセッティングとして○○レーシングに話を持ち込めば良い話だ

こんな単純な事すら考えられない馬鹿やそれに便乗して粗悪コンプリートエンジン売る所は無くならないんだよね

Posted at 2013/03/17 21:47:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月15日 イイね!

お前なんかユニクロに行ってしまえ

日課のスポーツジムで汗を流していると携帯電話が鳴った。

昨年からよく話すようになったスイフトに乗る二十歳の青年からだった。

数日前走行中にオーバーヒートしてしまいエンジンが駄目になった事は知っていたが、昨年からFDを探していたことも有りスイフトは通勤快速号として割り切れと言ったばかりだったが・・・

開口一番戸○レーシングの1900ccキットを組んだエンジンが格安で売っているのを発見したのでソレを載せたいと言う・・

んんんんん・・

数ヶ月前から車屋にFDを探させているのに何言ってんだコイツと思ったが戸○でエンジンを組んだエンジンが中古で見つかったのか・・と思い本気でスイフトにお金をかける気があるのなら車屋に事情を話してFDを辞める話をしてからだ!!と告

エンジンの仕様書があれば見せろと言って電話を切った

夜にURLが送られてきたので見てみると・・・

戸○のエンジンパーツが使われているぽいとしか記名されていない

オマケに格安でご提供の文字

馬鹿か?と思った

なんで戸○で組んだエンジンが中古でもないのに格安で売っているんだよ

コレは戸○のパーツが使ってあるというだけのエンジンであって戸○製とは言わない

しかしその売り手は戸○製と言うらしい

もう一度問い合せてみろと言うと

戸○はエンジンを組まないからうちで組んでる

うちで組んでる戸○のエンジンと言うらしい・・

同じパーツを同じエンジンに組んでも組んだ人によって馬力もフィールも全然違うことを理解していない・・・

大昔RS山本が元気だった頃山本さんが組んだL型は同じ関東圏のどのショップが組んだエンジンより馬力があった。

これは当時ゼロヨンなんかしていたから有名な話

同じパーツであっても組み方で全然違うモノになる

如何に山本さんが優秀かという一例にあの時代にV型エンジンが弄れたという事がいかに凄い事なのか解っている人が少なすぎる

V6やV8なんて物はピストンやコンロッドの重量合わせなんて初歩的な事をしてもダメなことを知っている人が本当に居ない

V型はピストン・コンロッド・クランク・クランクプーリー・フライホイールが組まれた状態でのバランスが取れていなければ壊れるのだ

HKSがR35GTR用に出したパーツなんかHKSが本社でバランスをとった重量だから壊れない訳でコレをショップレベルがバランス取りなんてしても絶対にバランスなんて取れる訳がない

そもそもそんなバランス取りが出来るノウハウやテスターを持っている所なんて西日本では二箇所しか無い

梅○と戸○だけだ。

HKS○西サービスに頼もうがト○イアルに頼もうがオー○セレクトに頼もうが本気のフルチューンのバランス取りは皆梅○に持ち込まれる。

あのR35GTRが発売前にラグナセカのコークスクリューでオイル切れをおこしして壊れまくった時に壊れたオイルポンプを送って対策品のセミドライサンプオイルポンプを作ったのも梅○

チューニングにしてもレース用にしても突き詰めると同じ人なんて山ほどある

Sタイヤの競争もそう 最初はダンロップ次はブリヂストン次はヨコハマとSタイヤ最強はメーカーが変わっていったが作っているのは同じ人。

巨額の移籍金で移っただけだ

人の作るものの名品には必ず影で天才が必ず居る

同じ材料で同じものが作れるとは限らないのだ

このメールのやり取りをしているうちに家の嫁さんがブチギレた

「その子は戸田をなんだと思ってるの?戸田以外のパーツを使って戸田で組んでもらったほうがマシ」

普通100万円ですが特別に70万円なんてものに70万円の価値なんてあるか?

そんな安いものがよければユニクロに行け

注・家の嫁は元戸田レーシングステージⅡエンジンのAE86オーナーです
Posted at 2013/03/15 18:27:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「二回目のノーマルエキマニクラック。対策品は新品しか無いのかね?ヤフオクの方が安いが入りすぎ(((((((・・;)」
何シテル?   05/02 19:36
速く走る事に繋がらないテクニックは曲芸にしかならないと常々思っている走る事が好きな親父です。 基本は慣性ドリフトゼロカウンター ゼロヨンでも最高速で...
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