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ホームセンターで買ったパネルで作った「小学生の夏休みの宿題」スポイラーが強烈な抵抗を生みストレートで失速しそうなんだけど・・コレがタカタサーキット・スイフト一位

一位には見えないよなぁ～

赤黒ツートンに塗るらしい

BBS RG RR(ビービーエス　アールジー　レーシングレプリカ)の色を完璧に再現したBBS　RG034改　RRR(ビービーエス　アールジー034改　レーシングレプリカレプリカ)完成

BBSのリムステッカーだけ現在のロゴ変えたのは洒落♪

マイワゴンRロアアームとハブを繋ぐボールジョイントが可笑しかったみたい・・

下手したらロアアームとハブが外れて大参事だった

成る程それでコントロール不能(五速四速でジャンプすると)になった訳ね

今月になって晴れた日は三日しかなかった。

雨ではエコタイヤの怖さだけが目立つ我ワゴンRRSだが今夜は少し天気が持ちそう

初めてのドライでのテストをしてみた。

僕の走る某所の場合五速に入るね

オマケに五速全開で下りながら高速左コーナーに入ると助手席のドアがボディの捻じれで開く感じ・・

五速から四速に落としながらジャンピングポイントを通過すると何処に飛んでいくのか解んない

死ぬな・・

フルノーマルエコタイヤのワゴンR対アルトワークスマフラーダウンサスRE11で走ってみたが五十メートル位離された

まぁ～ボディが捩れるまで攻めなかったが仮に攻めても結果はそんなに変わらないだろう

ボディを何とかしないと駄目だな・・



普通もしくは八割くらいのペースで走ると良い車です

あくまで僕が全開走行をすると危ないと言う事です

ちなみにスタートダッシュは予想通りアルトワークス後期型HA22Sより遥かに速いですね

一速二速で引き離せます♪

低速コーナーもエコタイヤでもワゴンRの方が遥かに速いです

でも中速高速コーナー(四速五速で曲がるような所)は怖いですね

怖さが無くなれば車重が100k重くても行けそうな気はしています

N-ONE OWNER'S CUP
http://www.n-one-owners-cup.jp/

Mさんおめでとうございます