dr30t8833dのブログ一覧

以前運転させてもらったFT86の感想は「気持ち悪い」だった。

エンジンをフロントミッドシップに搭載して、センタートンネルを高くしてプロペラシャフトを高い位置で通しデフの位置を上げインチアップに対応する造りは本格的なスポーツカーLFAやFD3Sに繋がる基本設計の筈なのにフロントとリアがまるでバラバラに動いているようなFRらしくない感じで攻める走りをする気にもならなかった。

そんなFT86がビルシュタインの車高調整を入れたので今度は助手席で車の動きをみてみた。

オーナードライバーなので必要以上に違和感のある動きは無かったが変な動きの原因はリア周りにあることか解った。

オーナー曰くリアにTOM'Sの補強パーツを入れてみたいと言うので献策してみた。

そこで始めてリアサブフレームを見たのだが・・

駄目だろうこのリア周り

まるでスバル(笑)

FFベースの4WDのソレ。

スバルのリアが2本のラテラルリンクとトレーリングリンクを組み合わせたストラット式のサブメンバーでダブルウィシュボーンになったみたいな構造

リアサブフレームの取り付け部分が主にメインフレームだけでサイドメンバーに繋がって無い

スバルはトレーリングリンクがサイドメンバーに繋がっているから問題ない

FR造り慣れている日産の方が余程良いよ

TOM'Sのパーツはサイドメンバーからサブフレームに繋がっている理にかなってるモノだからお薦めだよとLINEで話したらもう付けたらしい。

本日FT86に試乗しました。

TOM'SではなくTRDのメンバープレスにしたようです。

結果は普通のFRになりましたね♪

アクセルオンで前に出る普通のFRに

アクセルオンで左右にぶれるリアは納得できるレベルになったように思います。

リアの剛性不足だったんだね86