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アバルト 695 (ハッチバック)  

イイね!
アバルト 695 (ハッチバック)
約8ヶ月待ってようやく納車されました。初の左ハンドル車です。アバルト595シリーズ4からの乗り換えです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年07月23日

デミオ (マツダ デミオ)  

イイね!
マツダ デミオ
マツダ車初めてのりましたが、運転がとっても楽しい いい車です。 乗られたこと無い方、一度試乗してみて下さい(^o^)
 
所有形態:現在所有(メイン)
2014年10月03日

フィアット 500 (ハッチバック)  

イイね!
フィアット 500 (ハッチバック)
2月14日 に納車しました。😄 皆様 これからよろしくお願い申し上げます。^^
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年01月26日

ホンダ N-ONE  

イイね!
ホンダ N-ONE
本日11/3契約 来年2月中旬納車予定 プレミアムツアラー ホワイト・ブラック ツートンカラー ナビ、ETC、コーティング、メンテパック等含め総額250万でした。 高いな(^_^;)
 
所有形態:納車待ち
2020年11月03日

アバルト 595 (ハッチバック)  

イイね!
アバルト 595 (ハッチバック)
2020/2月/9日 納車されました。 2023/7月 695へ乗り換え予定です^^
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月02日

スズキ Keiワークス  

イイね!
スズキ Keiワークス
軽自動車初のマニュアル車 大きく重くなっていく軽自動車の中で異彩をはなつ 一台。 レカロシート標準、4輪ディスクブレーキ、フロントLSDなど 装備も奢る。 設計が古いのか路面突き上げがすごく乗りづらい 一面もあり、じゃじゃ馬でした。 今の車にはない粗いところも多いがそれを補うほどの 動力性能と ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月15日

トヨタ レジアス  

イイね!
トヨタ レジアス
家族が大きくなってフィットプリメーラからの 乗換。初のディーゼル&中古車だった。 ディーゼルのトルクは運転がとても楽ちん。 後部座席も7人仕様なのでもの凄く広く豪華だった。 さすがバブルの車だなと感じた。 ディーゼル規制がありやむなく手放した。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月15日

ホンダ フィット  

イイね!
ホンダ フィット
初代フィット この車ほどDIYした車はなかった。 バンパー外してテールランプを2灯化したり 車内は広いしとってもよく出来た車だった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月15日

ダイハツ ムーヴカスタム  

イイね!
ダイハツ ムーヴカスタム
初代ムーブターボとっても早くて気に入っていたが 駐車場で当て逃げされ、直そうと思ったけど、買い換えを 選択。 軽自動車の規格が変わって、車体が少し大きくなった。 エンジン出力はほぼ同じだったが、重くなった分 動きは今一歩だった。 ATのギア変換がとっても悪くあまり乗らないで売ってしまった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月15日

スズキ ワゴンR  

イイね!
スズキ ワゴンR
ワゴンRが発売されて一番最初のバージョン。 購入時はターボもなかった。 初の軽自動車となる。妻の通勤、チョイノリと大活躍 してくれた。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月15日
 
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クルマレビュー一覧

アバルト 695 (ハッチバック)

レビュー
万人受けする車ではありませんが、生き物のような感覚、もっとアクセル踏んで~!っと言ってくる感覚は絶対他車では味わえないと思います。 電子制御等で面白みがなくなった現代の車両にうんざりされた方にはハマりまくると思います。
2023年07月30日

アバルト 595 (ハッチバック)

レビュー
可能であればミッションで楽しんでいただければ最高かと思います。 レコモンは高額になりますが絶対装着したほうがいいと思います。本当走っているときはこの音だけで十分楽しめます。
2022年11月05日

プロフィール

「TALEX サングラス http://cvw.jp/b/1666038/47295132/
何シテル?   10/22 16:43
Kojeyです。よろしくお願いします。
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[アバルト 595 (ハッチバック)]CACAZAN / イズイシ手袋 PCR-061 
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2023/11/18 00:55:41
ワコーズ フューエルワン投入 1回目(DJ5FS デミオXD Touring) 
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2015/01/10 21:59:12
バックランプ交換(DJ5FS デミオXD Touring)  
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