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イイね!
2015年04月20日

カックンブレーキは直るみたい

カックンブレーキは直るみたい 昨日、日曜は12ヶ月法定点検。
ボディコーティングMGをしてもらってあるので、
メンテをしてもらい、ピッカピッカになって戻ってきたのですが、
今日は、朝から大雨。。。。

一日どころか、一晩しか綺麗なボディが見られませんでした。
(~_~;)




ところで、今日一日運転した印象なんですが、
どうやら、カックンブレーキが調整してあるみたいです。

車を預ける時に、何も文句を言わなかったのですが、
車を動かす時にDも??…って思ったのでしょうね。

とても素直なブレーキフィーリングとなり、なんとなく嬉しい一日でした。
(^_^)/






そして、今日。。。。。




皆さまにも届いているらしい、ゴメンメールが届きました。

あまり、ナビ機能は使わないし、
ハンガリー製の地図デザインは、とても好きだし、
本音は、このままの方が、なんとなく外車っぽくてええなぁ~と思っていたのですが、
昨日も、担当セールスが絶対に替えさせてくださいと言ってたし、、、、

よほど、クレームを聞いたんでしょうねぇ~。。。。
(^o^)





さてさて、今回はパスしたオイルフィルター。



1.5Lのは、とっても小さいんですね。
エスクードは2.0Lだったので、これの倍くらいはあったような記憶があるんですが。。。

それとも技術の進歩?
(^o^)






なんにせよ、とても乗りやすくなったのは事実です。

カックンに悩まされてる皆さま、
Dに調整をお願いした方が、ええみたいですよ。
(^_^)v

ブログ一覧 | アクセラ | クルマ
Posted at 2015/04/20 20:35:08

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この記事へのコメント

2015年4月20日 20:46
カックンブレーキ直るんですか(゜ロ゜;
納車時から未だに慣れないんですよねー。

特に朝イチでの低速時からブレーキを踏むと必ずカックンなるんですよね。
Dに聞いてみまーすm(__)m
コメントへの返答
2015年4月20日 21:00
う~~~ん、あくまでもヘボ運転のオッサンのフィーリングですが。。。。
(^_^;)

朝一は、エンジン掛けた時、
走り出す前に一度、思いっきり踏んでやってください。
これも、あくまでも私流のやり方ですが。。。

ま、ええかげんに聞いといて!
(^_^)v
2015年4月20日 21:13
カックンブレーキ。。。
私もDに対応して貰いましたが、結果は変わらず。
かなり時間をかけてパッドの面取りをしてくれたらしいですが、こりゃぁもうパッドの材質と言うか特性なのかなと諦めかけています。
どんな調整をしてもらったか、判れば具体的に教えて頂けませんでしょうか?
コメントへの返答
2015年4月20日 21:30
コメント、ありがとうございます!
岐阜の方なんですね。
鮎の時期、長良川沿いに私の車を見たら、声かけてください!
(^_^)/

あくまでも、私のフィーリングなんですが、
明らかに、変わってる感じがしました。
明日、明後日はDは休みなんで、
それ以降に聞いてみますね。

但し、担当のサービスマンは、
これまたチョット変わった奴なんで、
本当のことを言ってくれるかは???です。
(^_^;)
2015年4月21日 0:54
カックンブレーキ対策、ディスクに塗布するコーティング剤のようなものがあったような気がしますが…
ただコーティングが削れてなくなると元に戻るんですよね。

オイルフィルターは小さくなる傾向があるみたいです。
ミニカには三菱の純正を使い続けてますが、最近は明らかに小さくなっています。
コストダウンの目的もあるんでしょうけど、圧力損失や濾過性能はちゃんと確保されているはず。
コメントへの返答
2015年4月21日 19:41
今日も、数十キロ運転したのですが、
明らかに、ソフトになりました。
やっぱ、Dへ聞かないと分かりませんね。

パックdeメンテも、意外と面倒ですな。
年間走行距離1万キロを想定してるようで、
「Dの都合のええように走れるか!」と叱ってやりました。
まぁ、3年間で数万円お得になるようなので仕方ないですね。
(^_^;)

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