生がきのブログ一覧

昨日19日土曜日は、
長野まで初ドライブをしてきました。

走行距離は940㎞。
一日で走ってきました。
(^_^;)




ではでは、初いんぷれなんぞを。。。

今回は★の数で評価をしてみますね。
(*^_^*)




初めて、高速途中から松本城までマツコ姫に案内をしていただきました。
運転をしながらでも、まぁなんとかセットができました。



小学生でも出来る簡単な案内でしたので、間違いはなかったです。
しかし、意外と無愛想な低い声。。。。
アクセントはヘタなアナウンサーよりは、ええんじゃないの？
なので評価は…★★★★
(^o^)


しかし、上の画像でも分かると思いますが、
高速が途中からなくなっています。
まだ、工事中？？？？



なぜか、ある大きさの表示にすると、こうなります。

そして、一発でラジオにできん！
CDにできん！
またUSB&iPodに戻せん！

そして、夜間走行時の淋しい画像。。。。
田舎を走ってると、オバケが出そうッス。

なので、やっぱしマツコ姫の総合評価は…★★
(+_+)




行きは、ガムシャラにアクセルを踏みました。
高速での安定走行は１３０～１４０㎞ぐらいかな？
残念ながら１５０ｋｍ以上は出せませんでした。
もうチョイエンジンがこなれてきたら、アタックしますね。

高速安定性＆ハンドリングは…★★★★★


しか～～～し、、、、、

やかましい！！！！


エスクよりも、やかましいのでは？
下道では、エスクより静かなのに、
なんなの？この騒音は！って感じです。

ロードノイズが意外や意外、うるさいです！
おボーさんの良い音も、付けた甲斐がありません。
なので・・・★
(ー_ー)!!




帰りは、大人しく積極的にオートクルーズを使ってみました。



これ便利ですね。
どれだけ飛ばしていても、この速度でセットできます。
なので、アクセルを緩めると、この速度で落ち着きます。

本当は、ボク的には１３０㎞までセット出来ると嬉しいですが。。。。
なので・・・★★★★

ひょっとして、使い方間違ってる？
(^_^;)




燃費は正確には計っていません。
４駆なんで、チト重たさを感じずには得ません。

普通に走って１４チョイ。
チョイ踏んで１３ぐらいか。
もうチョイ踏むと１２ぐらいかな？
丁寧に走ると15ぐらいはいきそうですが、
ボクにはできません。
(^_^;)



でも、動力性能は意外とあります。
１００ｋｍからでも、グインと伸びます。

きっと、1.5ＬのベストチョイスはFFのMTでしょうね。
なので…★★★★



夜間のマツコネグルグルは、どこがどのボタンなのか？。。。。
チト指先に感じる感覚に違いが分かるよう、表面に加工が欲しかったですね。
見ずに操作できる評価は…★★


センターコンソール全体のデザインですが、
飲み物ホルダーの位置が手前過ぎて悪いです。
左手を、かなり曲げないと飲み物が取り難いです。

やっぱ、ココは一番前に飲み物ホルダーを横に２つ置き、
次にシフトレバー、そしてマツコネグルグル、
一番手前に浅くても良いから平たい小物入れを設置すれば良かったと思います。
なので…★★


デザイン、走行安定性、ハンドリングは★★★★★なので、
ちょっと残念なところが、余計に目立っちゃいますね。



今回のドライブで、総走行距離が1,500㎞を越えました。
走り過ぎ？？？
(^o^)



※長野への日記は、関連URLからどーぞ！

自称、

割烹着が似合う、
オボちゃんを守る会会長、
生がきです。
(^_^;




納車５日目にして、
一番汚れる小雨の洗礼を受けてしまいました。
(+_+)



降るなら、ほこりを落とすぐらいに、
ドバッと降って欲しかったな。。。
(*^。^*)





さてさて、、、、、


シートを前へ出したり後ろへ引いたり、
上げたり下げたり、背を寝かしたり起こしたりと、
何度も繰り返し、やっとベストポジションが決まった感じです。
(^_^)/





、、、んで、



小物入れが少ないので、グローブボックスをフル活用するしかない。
この学者になれるぐらいに、ぶ厚い説明書をどうするか。。。。
(~_~;)





や～～～～～っと、一番使わない左後ろのドアポケットに、
スコンと入れることで、決着を見たのでした。



やれやれ。。。。。。
(*^_^*)






まだ、ぜ～～んぜん開けてませんわ。
(^o^)

やっとCDを聞いてみました。

あ、先に言っておきますが、
クラシック大好きな、お上品な育ちではありません。
ど演歌とハードロック以外の心地よい音楽なら、
なんでもOKの、ええかげんな音楽好きです。
(*^_^*)




この曲を見て、健さんを思い出す方は、かなりの映画通かな？
(^_^)v




満足。。。

Boseは凄い！！！、、ってほどじゃありません。
とてもとても素直な音だと思います。
レコード育ちの方なら、きっと満足すると思います。

USBやiPodよりは、CDの方がはるかに良い音がしてると思います。
まぁ、考えてみると当たり前ですよね。
ネットで落とした音源が、売ってるCDと同じぐらいなら、
商売になりませんものね。
(^_^;)



室内の明りは、純正の明りで満足だと思います。
LEDに替えてる方が多いようですが、
ボクは、このほんわりした電球色の方が好きです。


タイヤが60扁平なのですが、これも良いと思います。
チョコッと試乗で45扁平を乗っただけなので、
上手く表現ができませんが。。。。

ボク的には、55扁平17インチぐらいがこの車には合ってる感じがしますが、
ま、メーカーが決めたことなので、これ以上は言わないでおきます。
(^o^)



不満足。。。

室内照明の後ろ（センター）が、単独でONorOFFが出来ないのは、とっても不満です。
こんなの、軽でも付いてるよね？


んで、小物入れの少なさ。
ドア内側の小物入れまで、なぜに筒型にしたんでしょ？
そんなに飲み物ばかり積んだら、トイレ休憩増えちゃうよ！
(^o^)



そして、このバーグラアラームのシール。



こんな暗いガラス窓の内側に貼っちゃって、、、見えます？
意味ないと思うんですがね。。。
(・・;)





飯抜き会のシールを貼って、いきなりの釣り仕様となりました。
見かけたら、「釣れてる？」って、小さく声をかけてネ！
(^_^)v



※追記
　不満足にトランクルームのランプが開閉で自動で消えないと書いたのですが、
　教えてもらって確認したら消えてました。
　なので、記事も消しました。
　(~_~;)

ナンバープレートぼかし入れたけど、
バレバレやな。。。

ま、現時点で、この色は津で１台だけやそうやから、
どうでもいいや。。。
(^_^;)





まずは、満足。。。

前のナンバープレートなんですが、
とても気にいらない場所にあるなと、
ネットを見て、思っていたのですが。。。

Ｄ純正の枠を付けてもらったら、
前の枠は黒なんで、ナンバーの白自体がチョイ小さく見えて、
現物を見ると、それほど違和感なくって感じなんですが、
皆さん、いかがです？
(^o^)




んで、不満足。。。

「何シテル？」でも書いたんですが、
給油、し辛くないですか？
普通にノズルを差すことが出来ないんですが。。。

GSの兄ちゃんが、逆さまにすると入るのでは？と、してくれて入ったのですが、
兄ちゃん曰く『ビーエムみたいですなぁー』、、、って。
、、んで「止まらない場合もあるかも？」、、、って。

皆さんは、いかがです？
(ーー゛)

ブログを初めて８年４か月ぶりに使う、
2度目の同タイトルです。
(*^_^*)







や～～～っと、
納車となりました！
(^_^)/




９時にＤへオジャマして、１時間半説明を受けて、
走り慣れてるＲ４２を南下です。

昼過ぎに、紀伊長島を過ぎてチョイ走った道瀬の
熊野古道の入り口のひとつとして有名な始神峠の登り口にある、
宮川第２発電所近くの所で昼食。



試運転には、最高のお天気となりました。


そこから１時間ほど走って七里ヶ浜の入り口にある、
獅子岩の名所ポイントで記念撮影。
(^_^)v





七里ヶ浜を過ぎて熊野川を越えると和歌山県。
ここで、マツコネがおとぼけ表示。



逆さまですな。。。。
(^_^;)





熊野川沿いに北上して北山川沿いに入り、
北山峠を越える、超険しい道にいきなりアタック！

メチャンコ細くグネグネした道を走り、
Ｒ１６９に到達してＲ４２へ戻り矢ノ川（やのこ）峠へ。



この上流へは、むか～～しむかし訪れて、
素敵なアマゴを釣りました。

この橋の奥は砂利道なので、
わざと空転するぐらいアクセルを踏んでみると、
ちゃんと４駆の機能が働いて、空転しませんでした。
(^o^)




無駄遣いその１



皆さんのマネをしちゃいました。
AWDのバッチは、元から付いていましたわ。
(*^_^*)




無駄遣いその２



赤が入っているので、チョイ派手かなと思っていましたが、
なかなかどうして、上品で素敵です！
Ｄのにーちゃんも、これ、いいじゃないですか！！。。って。
(*^_^*)




総走行距離３７０㎞のいんぷれっしょんは、
まぁ、1.5Ｌですのでギュインの力はありませんが、
とても素直な走り、ハンドリングってとこかな？
エスクードと、殆ど変わりない走りでした。



よい子の皆さんは、こんなマネはしないでね。

最大トルクは3,500回転なんで、どんなかなと、
帰り道、三重県の無料アウトバーンで走ってみると140㎞ぐらいでした。

1.5Ｌだと、リミッターまでは出ないかも知れませんね。
もうチョイ走りこんだら、試してみますネ。
(^_^)/




エスクードの総走行距離は、
37,715㎞でメーター交換してるので、
合計で198,320㎞。



８年４か月、本当にありがとう！！
遠い遠い、異国の地で走り続けてネ！
(^_^)/