生がきのブログ一覧

昨日、土曜日は最高のお天気！
金曜日、新聞の一面を見て飛騨へ桜を見に行ってきました！

その様子は、関連URLのフォトギャラリーを見てね！
(^_^)/




飛騨一ノ宮駅の裏にある臥龍（がりゅう）桜。

駅正面からチョイ離れた場所に誘導され車を置いて、
田舎では当たり前？、
都会では珍しくなった遮断機のない踏切を渡って、鉄道の脇を駅裏へ。

その時だったか、富山方面から20両ぐらい繋がった特急らしき車両が通過。
そっかぁー、、、こんな田舎には止まらんわなと。。。

ただ、、、思っただけ。。。。



桜を堪能して公園を離れた時、今度は下呂の方から列車が！

当然、左にある臥龍桜と一緒に撮れるはずもなく。。。





そっかぁー。。。。。

駅の方へ行けば、列車と桜が撮れるかと、、、、やっと気づく。。。






無人駅なので、勝手に駅構内へ。





はて？？

いったい列車はいつ来るんだ？？


一旦、駅内へ戻り時刻表を見ると、なんと3時間後。。。。
そんなには、待てんわなぁ～。。。。

取り敢えず、ホームから臥龍桜を狙ってパチリ！

(^_^;)





諦めて駅正面側の道を車の方へ歩き、車に近づいた時、列車の音が！！！




こんなところから撮っても、もはや桜と一緒に撮れるはずもなく。。。。

取り敢えずシャッターを切った画像がトップの画像。
右に写ってる大きな桜は、駅正面側になる桜で”臥龍桜”ではありません。
(-_-;)





通過する車両の時刻も知っていないと、
とてもとても”鉄マニア”には、なれんなぁーと実感した一日でした。
(^o^;

今日の昼休み。。。

ネットを徘徊してると、
こんなものを見つけました。

７万円ほどとか。。。。
笑える！
(=^・^=)





さて、、、、、



仕事帰りにDへ寄って直接聞いてきました。




調整。。。

基本的に最重要部品なので、Dなんかでは出来ない、、とのこと。



点検でやったこと。。。

ダストを綺麗に取って、グリスアップをしただけ、、とのこと。



Dとして思えること1。。。

走行距離が多いので、ブレーキが馴染んできたのでは、、とのこと。
当店でも、年間２万５千キロを走るお客様は、そうはいないと。。。


そうかなぁ～。。。。
津から四日市や名古屋へマイカーで通ってる方を何人も知ってるので、
そんなことはないと、思うんですがね。。。


Dとして思えること2。。。
乗り方にも、違いが出るとのこと。。。。






、、、と、言うことで結論！






な～～んにも、大したことはやってない。。。？




点検から４日目。。。

確かにカックンからは解放されました。



綺麗に掃除をしてもらって、いっぱい乗ることですかね？。。。。
(^_^)v

昨日、日曜は１２ヶ月法定点検。
ボディコーティングMGをしてもらってあるので、
メンテをしてもらい、ピッカピッカになって戻ってきたのですが、
今日は、朝から大雨。。。。

一日どころか、一晩しか綺麗なボディが見られませんでした。
(~_~;)




ところで、今日一日運転した印象なんですが、
どうやら、カックンブレーキが調整してあるみたいです。

車を預ける時に、何も文句を言わなかったのですが、
車を動かす時にDも？？…って思ったのでしょうね。

とても素直なブレーキフィーリングとなり、なんとなく嬉しい一日でした。
(^_^)/






そして、今日。。。。。




皆さまにも届いているらしい、ゴメンメールが届きました。

あまり、ナビ機能は使わないし、
ハンガリー製の地図デザインは、とても好きだし、
本音は、このままの方が、なんとなく外車っぽくてええなぁ～と思っていたのですが、
昨日も、担当セールスが絶対に替えさせてくださいと言ってたし、、、、

よほど、クレームを聞いたんでしょうねぇ～。。。。
(^o^)





さてさて、今回はパスしたオイルフィルター。



1.5Lのは、とっても小さいんですね。
エスクードは2.0Lだったので、これの倍くらいはあったような記憶があるんですが。。。

それとも技術の進歩？
(^o^)






なんにせよ、とても乗りやすくなったのは事実です。

カックンに悩まされてる皆さま、
Dに調整をお願いした方が、ええみたいですよ。
(^_^)v

今日は自分の趣味のご報告。

釣りにまったく興味のないお方は、
そーーっと、スルーしていってください。
(^_^;)




今年こそは、、、、




今年こそは、、、、




今年こそは、、、、、





、、、、と思いながら、１０年。。。。。








やーっと、





やーーーっと、





やーーーーーっと、







鮎竿を新調しました！！！
(^o^)





竿よりウデを替えた方が、、、、という事実は、
自分でも、良く分かっているんですが、

Dという会社の、KYOGIというブランドで、
やっと、気に入る竿が発売になったので、
東京スカイツリーのてっぺんから飛び降りた覚悟で、買ってしまいました！
(^_^)v








今年は、この竿を持って河原を彷徨います。








毎回、このぐらいの鮎が遊んでくれると嬉しいのですが。。。
(^_^;)








嬉しくて、アップしちゃいます！
(^○^)

今日（もう昨日か）の津は、一日中雨です。
今、現在も結構降っています。

菜種梅雨も、あまり降り続くと鮎の遡上に悪影響が。。。

鮎釣り師としては、そんな心配ばかりしてしまいます。
(^_^;)




さて、、、、



昨年の4月14日に乗り始めてから、
1年足らずで、一昨日無事に25,000㎞を走破しました。
(^_^)/





相変わらず、長距離を走るとオシリのほっぺがチョット痛くなるのと、
相変わらずのカックンブレーキと、相変わらずのロードノイズと、
これまた相変わらずのマツコ姫のおとぼけには？？？…と思いますが、
他は、自分的には満足の出来で楽しく運転しています。
(^_^)v





スタイリング・・・・・・
魂動デザインとしては、新しいデミオやCX-3が出てきましたが、
今でも、一番カッコイイと思っています。
まぁ、アテンザワゴンにはチトフラフラ～と心が動いてしまうのですが。。。。
たぶん、全長が車庫へ入るサイズで４駆があったら、
ひょっとしたらコッチにしてたかなぁ～。。。。。。
(^_^;)




インテリア・・・・・・
ダッシュボードのデザインは、本当に気に入っています。
これも、魂動デザインの車の中ではダントツで一番だと思います。
初めて見た瞬間から、マツダコネクトのサイズと位置とダッシュボードのデザインは、
素晴らしい！！…と惚れこみました！

マイナーチェンジされたCX-5やアテンザよりも、美しくまとまっていると思います。

ハンガリー製でしたっけ？
地図のデザインもとても気に入っています。

なんでも、５月ぐらいから新マツコネに切り替えられるそうですが、
↓・・・この地図のデザインを見ると、なんだかなぁ～って気分に。。。



とても不評のナビですが、自分的にはそんなに不自由してないし、
替えなくても良いなら、替えたくないですね。


室内の大きさも、意外とあるんじゃないと思っています。
これは、ホイールベースの長さを見比べてもらうと分かりますが、
CX-5と同じだけあるんですよ。

荷室の大きさも、意外や意外、
以前に乗っていたエスクードと横幅はほぼ同じ、
奥行きは、２０㎝ぐらい広いです。
なので、鮎の道具も余裕で収まって嬉しいです！
(^o^)





エンジン性能・・・・・・
1.5L４駆としたら、こんなもんじゃないでしょうか。
確かに試乗した２駆の1.5Lよりは、明らかに重く感じます。
しかし、普通に乗ってる分には殆ど不満はないです。
１００㎞を超えると、明らかに2Lやディーゼルには余裕という点で負けるでしょうが、
そんなことは当たり前のこと。

2Lのエスクードと動力性能は、殆ど同じと思われるし、
なんと言っても、燃費がエスクードより1.5倍以上は良いので、
フトコロには、とても優しいです。
(^_^)v





ハンドリング・・・・・・
これは、いつも言っていますが、もうチトクイックの方が自分的には嬉しいです。
良く、狙った通りにトレースするというようなコメントを見たりしますが、
そんなことは当たり前のことで、狙った通りに走れないのは、
ただただ単純に、自分の力量以上にスピードが出てるだけです。





とにかく、車に乗り込む時に見る愛車のスタイリングにええなぁ～と未だに感じ、
シートに座りこんだ時に見るダッシュボードに、またまたええなぁ～と感じて、
ワイパースイッチで、全然見えない左にあるエンジンスイッチを押す瞬間、
これ、飾ってる方が多いけど意味あるの？、、と、いつも思いながら、
ほんのチョイアクセル踏んで、キーをキュイと回す癖が未だ抜けないので、
ホンマに今日もエンジン掛かるんかなぁ～と心配して、乗っています。
(^_^)/





ダッシュボードのデザインは、マイナーしたアテンザやCX-5なんかより絶対いいと、
贔屓目２００％で自画自賛している中、
久しぶりに見辛くなったマツダのサイトを見ると、ブログ更新の案内がありました。

アテンザやCX-5にも採用されたマツコネのサイズが、どうも貧弱やなと思っていたら、
７インチにした意味が載っていました。

きっと、不満の声があったのかなと思ってしまうのは自分だけかな？
(^o^)




マツダブログは、↓…の関連情報URLからどーぞ！