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てりあの愛車 [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日:2012年11月11日

シガープラグのACC電源化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
シガープラグをACC電源化しました。

フューズボックス内のシガープラグ用のフューズを外して、そこにフューズボックス内で使用していないACC電源(カーテレフォン)を、外したフューズをかましてつなぎます。

つなぐための線は、イエローハットやオートバックスなどで売っているエーモン製フューズ電源(フューズ外付けBOXタイプ)を2つ連結したものを使います。このときフューズ外付けBOXは2つ必要ないので、1つだけ使います。

キーを抜くと、シガー電源もOFFになります。

レーダー用電源などに最適です。

(テストされる場合は、自己責任でお願いします)

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この記事へのコメント

2012年11月18日 20:55
なるほどですね。

シガーをACC化するのに ばらして配線を入れ替え結線していました。。

ちょっと、、目からウロコ的な~ってくらい なるほど って思いました。
まねしま~す。(笑)
コメントへの返答
2012年11月18日 21:49
コメントありがとうございます。

以前、BMWに乗っているときにやっていた方法です。
今回は、適当に余っているACC電源から引っぱってきましたが、本来は、シガープラグと同等のアンペアのACC電源を用いる必要があると思います。

絶縁処理には気を配りました。

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