くるみボタンで遊んでみた

こないだ「コペン」乗りの方々を徘徊していたら、くるみボタンが色々使えそうだったので、手持ちも含め色々なサイズを見繕ってきました。
(◎-◎;)

当初は、こないだやったカーボンカナードを取り外しした後のネジに「カバーみたいに被せたら格好いいかな？」って思って、手持ちの15mmをやってみたらブカブカだったので、12mmを買ってやってみたら今度は被りませんでした。

「せっかく12mm買ってきちゃったし、他に使えそうな所はないかな？」ってぐるぐるしてたら・・・。

スカッフプレート小さい方の穴にほぼぴったり。
( ﾟ∀ﾟ)
しかも大きい方の穴には、これまた15mmがほぼぴったり。
(* ﾟ∀ﾟ)

って事で、元々昨年の4月にやったのもあんまり代わり映えしなかったので、この際だからイメージチェンジをしてみるとします。
(◎-◎;)

って言っても、一度分解してベースに最近マイブームのラバースプレーをするだけですが・・・。

ちなみに一緒にラバースプレーしている、下の6個は別の所へ使います。

ラバースプレーが乾いたら、ステンレス部分はそのまま戻して、くるみボタンをホットボンドで穴？に固定するだけ。

両面テープの方が楽なんだけど、くるみボタンが意外ともっこりしているので、両面テープを3枚重ねでもきちんと固定出来なかったので、今回はホットボンドを使用。

真似する方はいないでしょうが、多少ぐらつくので10秒位は押さえて位置調整をして、伸びちゃってひげみたいになったホットボンドは、あとで楊枝とかパーツクリーナーで掃除すれば問題なし。

あとはクルマに戻しておしまい。
(◎-◎;)

くるみボタンが若干もっこりしているので、何度かドアを開け閉めしましたが、ドアとの干渉はないと思います。

ちなみに、一緒にラバースプレーしていたやつの使い道。

15mmはドアスタビライザー横の所のボルト隠しに。

27mmは座席のボルト隠しに使ってみました。
これは先人の真似。
(;^_^A

続く・・・。