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さてタイトルでネタばらししてしまいましたが、スーパーGT開幕戦＠岡山国際サーキットへ行ってきました。

 
4日（金）の昼から電車（＆新幹線）でとりあえず相生まで。
レンタカー（ヴィッツ）を借り駅前で宿泊。

 
5日（土・予選日）の夜も明けきらぬうちにサーキットへ。
金曜とは一転寒さが厳しくなりました。

   
パドックパスを購入し、予選日の朝恒例のオープンピット（公開車検）に入る。

今シーズンから3チームになったBMW Z4勢。
先日の富士公式テストから2014年モデルに。
  





Team Studieはワークスチームのため、白・青・紺・赤のMカラー
シンプルながらスタイリッシュです。



LM corsaも似た感じの色使いですが、ラインの入れ方により全く違うイメージでした。（こちらは2013年モデル）



昨シーズン攻殻機動隊とコラボしていたNACの、今年のカラーリング「ラブライブ」


今シーズンGT500クラスの3メーカーが投入した新型マシンも紹介します。



LEXUS RC F



Honda NSX CONCEPT-GT



NISSAN GT-R NISMO GT500

どの車種も厳つさ満点で速そうな雰囲気を出しています。


公式練習～ピットウォークも天候が崩れることはなかったような？
（寒かったことしか覚えていない）



ピットウォーク中の片山監督＆谷口・片岡両ドライバー

 


ピット裏の個人スポンサーリスト
昨年の開幕戦は見ていないので分かりませんが、元日から募集を始めてこの人数は多そうです。
 
 
公式予選はQ1、Q2とも4号車は2位でした。
（Q1の1位は7号車、Q2の1位は31号車）

2014年モデルになってからの走行も多いわけではないのですが、この結果から見るとやはり速くなっている
んだろうな、と素人目にも思いました。


6日（日・決勝日）も相変わらず寒さの厳しい朝でした。
しかし、フリー走行が始まったあたりから、あられの混じった雨が降ったかと思うと晴れ間がのぞいたりと
一日中荒れた天気でした。 


4号車は2番手からのスタート（ローリングスタート）でしたが、グリーンシグナル直後にポールの31号車に並び、
第1コーナーで早くもトップに。

いくつか順位を落とす場面もありましたが、上位に踏みとどまりアクシデントもなく最後はトップでチェッカー。
（7号車も4番から徐々に順位を上げていき2位でチェッカー。Z4のワン・ツーフィニッシュ）
 
昨シーズンの「ストレートが遅いが作戦勝ち」とは違い、あれよあれよという感じでの勝利には驚き。



 


今シーズンに弾みをつける価値ある1勝になると思いますので、王座奪還期待しています。