選んで後悔なし。買ってよかった！

高速／街乗り／ワインディング、ほとんどの場面でビシッ！っと安定した走り。ゆったりとクルージングを楽しむことができます。

◎加速は爽快の一言、後ろが沈み込んで押し出される感覚です。極端なドッカンターボではなく扱いやすいと思いました。

◎コーナリングも爽快です。可変レシオ＋クイックなステアリングなので、納車直後は戸惑いましたが、慣れると病みつきになります。

◎取り回しは良好です。幅は180cmあるのですが、それを感じさせません。４WD特有の大きくステアを切ったときのデフのギクシャクもないので、誰でも違和感ないと思います。　サポートデバイス(センサー)も充実してます。

明らかに硬いです。ですが、自分も家族も不満はありません。

道路の継ぎ目を超えた時、揺れが気持ち良く収束します。それは前車レヴォーグも優れていた点なのですが、１～２枚レベルが上だと感じました。　そして、DCCでダンパー減衰力の調整もできるのが更に嬉しいところ。道路の状況で好みを合わせることができます。

率直な感想。このレベルは国産車ではなかなか無いだろう…と感じました。

普通に使って不満はありません。

子供が産まれてベビーカーを積む場合とかは苦労があるかもしれませんが、３～４人のご家庭であれば、ほとんどの場面で大丈夫だと思います。
大きい家具を運ぶとか、親戚一同で長距離旅行するとかはきついですが、その時は潔くレンタカー!(笑)

高速で13～15km/l、街のりで7～9km/lです。

レヴォーグ(2.0l)とおおむね同じです。CVTからDSGに変わり悪化すると思ってたので…嬉しかったです。