M-REVのブログ一覧

今年の25歳の夏も終わりを告げようとしている
もう「秋の気配」が漂っている。
僕のまちがいは 哀しすぎる・・・
「あの頃の事 今では素敵に見える」
でももうあんなに楽しかった夏休みなんて戻らないんだから。

「そっとそこに　そのままでかすかに輝くべきもの」
「けっしてもう一度この手で触れてはいけないもの」

「だから 今はこのまま 夜よ明けないで 見えない明日は来ないでいい」
「さわやかな朝をむかえるために」 何ができるだろうか？

9月の予定は今のところはいっておりません。
10月開催予定の若さん平日ジムカに向けての準備くらいだと思います。

６、７日、１０、１１日、２６、２７が２連休となっております。
１４日、１９日、２１日が単独休日となってます。
去年と前期の休日残を消化しています（笑）
イベントとかあれば喜んで参加したいと思います。

このブログから小田和正を感じる方（おいらは鈴木康博が好きです）
この扇風機を搭載してる車両の貴重さについて
熱く語ることも可能です。

「愛のない毎日は自由な毎日」
「誰も僕を責めない、できやしないさ」

嫌だ嫌だと３年言い続けてるが
未だに会社を辞められず、毎日
死にそうな気持ちで会社に行っている
辞めるのは簡単だけど他に
お金を稼ぐ方法知らないから辞められない
休みの日はどうしてますか？って？
一日寝てるだけ何もやる気が起きない
たまに風俗へ行くくらいだ。
そして憂鬱に包まれるだけ。
この先なにか素晴らしいご褒美がもらえるというのか？
　　


出社時は身体が重く、吐き気がとまらず、こんなに暑いのに
鳥肌が立つ、金属で締め付けられてる気分だね。
学校なら、不登校で逃げることもできるけど、
残念ながら会社はそうはいかない。
不景気な世の中で仕事辞めれば、
今度は新しい職場が見つからない。
生きていけなくなる。

もし何かの病気だったとしても
「休みがとれるほど穏やかな世界じゃない」

国としてもうれしいんじゃないか？
こうやって役立たずを追い込んで
余計な金は使わせず、絞るだけ絞って。
薬物に溺れさせてくすりをたくさんジャブジャブ
そして最後には自殺してくれるんだから。

それにしても俺が就職活動で行った
会社でもすでに倒産してしまったところ
業務停止くらったところがあるな。
一瞬で何百人の人間が路頭に迷う時代だ。

こんな不安定な時代に結婚したり
子供作ったりする人間の気がしれん。
俺の年収ではまず相手にされないだろう
２５歳でまともな恋愛経験０ですからね。
こんな考えだから一生独り者なんだろう。

だから一人でお金貯めてますよ。ほとんど使うことないから。
いい車買うわけでもなく、服に使うわけもなく
もったいないから病院にもいかない。
必要最低限以外は外にも出ない。
なるべく無駄使いしないように。
昼飯も食べないときがあるな。
何の役にも立たない知識ばっかりあっても意味はない。
こんな格差社会だからさ、金がないと話にならない
貯金額しか唯一の自分のステータスとして掲示できない。
残念ながら同世代の世間一般の貯蓄額には全く足りないけどね。

俺はこのまま幸せ知らずに死んでいくのかしら？
このままだと先がないのはわかってる。
変えようにもどうしていいかわからない。
もう遅すぎる、失った日々が多すぎた。
せめてまともな人間の思考回路と外見が欲しい。

まったく逃げてばかりの人生だ。

夏休み４日目、今日のミッションは
身体いっぱいに鉄分を補給＋α
そしてガイドブックで学べない
大阪文化を堪能するため、赤字垂れ流し
無駄使いと叩かれている施設を見学すべく
いざ近鉄鶴橋駅へ。ガード下のストリートで
キムチ臭を堪能。。その後暑さに倒れる・・・



今里筋線見学はキャンセル。コリアンタウン散策もキャンセル
地下のガードにへたり込む・・・
大好きな大阪駅前ビル散策も無理と判断。

切符を買って環状線オレンジの２０１系に乗車。
いつの間にか大阪の顔になっていくのだろうか。
やっぱり未だにこいつは中央線の香りがする。
よって１０３系を大事に愛していきたいですね。
天王寺下車。

ここから本来の目的、廃線めぐり
今はなくなってしまった南海天王寺支線、
天王寺の地下（高架下）の真っ暗なところから
今池町駅（南海線高野線萩ノ茶屋駅）を
結ぶ超デンジャーな路線であった。

現役当時の動画はこちら
http://www.youtube.com/watch?v=G0AvfGikMjA

天王寺駅前の２５号線に斜めに不自然に立てられてるフエンス
路地を左折するとガードの跡地があります
そこから南西に向かっていきますが廃線跡には絶壁フエンス
おそらくホームレスの巣になってしまうからでしょう。
なんせここは西成区、知る人ぞ知るデンジャラスゾーン。
途中上半身裸でモンモン彫ったやっちゃんホームレス等
マジモノの方が多数道路に座り込んでおられます。
よって必要以外はカメラはしまっておきましょう。
撮影時は誰もいないときを見計らって（身の保障はないです）
スーパー玉出でジュース買って涼みながら通りを東へ・・・

ここには夢のような世界が・・・有名な飛○新地です
こんなもてないオイラがわんさか声かけられるのだ。
「お兄ちゃん、かわいい娘いてるで～」とアチラこちらから
前を通って目が合うとニコっと笑顔で返してくれます。
２周くらい周ってＡクラスのお姉ちゃんが店先に座ってる。
某店の娘さんに一目惚れしてしまう・・・
短時間ではあるが彼女と至福の時間を過ごす・・・
（内容は直メールで（笑）

リフレッシュ完了したおいらはさらに歩く。
阿倍野超無駄使い施設や廃墟と化したフェスティバルゲート
全く第三セクターというものは・・・

第二部突入します。阪堺電気軌道乗り鉄します。
かつて西成暴動で放火された南霞町から（汗）
チンチン電車が堺まで通じてます（堺東の某店とは関係・・ありそう）
下町を潜り抜けていきます。途中何回もホーンがなります。
軌道内もなんのその追い抜きかます輩が多いので・・・
イラチが多いんですよね。うわ・・チャリンコで突入って。。。
途中で乗り換えして天王寺駅前へ帰ってきました。
堺市区間は廃止の危機がありますが、地元住民に愛されてる足
というのを十分乗り鉄して感じることができましたので
存続に期待したいと思います。市はここに金使いなさい。

天王寺からは大和路快速でのんびり帰りました。。。
翌日腰が痛くなりそうなんで・・


大阪ディープツアーを企画されてる方におすすめのサイトです。
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka.htm

夏休み４日目、今日のミッションは
身体いっぱいに鉄分を補給。
最近Ｆｅ不足気味で貧血をおこしてました。
元気の源は鉄だ。よって夜中３時に
名阪国道を飛ばし、桑名インターで降り
いざ三岐鉄道大泉駅へ。時間は朝の５時
パーク＆ライド方式でここで車を降りる。

ここは日本では貴重な762mmのナローゲージ
釣り掛け駆動のかわいい電車が走ってる。
始電の三岐鉄道北勢線に乗るやつなんて同業者
しかいないだろうと思ったが。
乗客はいっぱい乗り込んでくる、途中駅も綺麗に改装され
駐車場を併設することで車で駅までそこから電車で会社へ
これが成功し乗客増になったようだ。近鉄に一度見放されたが
三岐鉄道が後を引きついだのが運がよかったと思う。
相変わらず車両はブッ壊れそうな音でゴトゴト揺れながら
西桑名へ！

桑名からは近鉄養老線、こちらも近鉄が見捨てようとしている。
1067mmの狭軌というJRと同じゲージを採用してるため
名古屋本線には直通できない。よって旧近鉄車両の宝庫であった。
最近は名古屋線、南大阪線の中古が台車履きかえでは走ってる。
２両編成のワンマンカーはガラガラで出発。
軌道が悪いのか揺れる揺れる（笑）しかもポイントはスプリング。
ガチャコンガチャコンいわせてるわりに結構飛ばしてる。
終点の大垣に到着するころには満員御礼。

大垣駅のJR方面にいくと、かすかなディーゼル臭が、
勘で樽見鉄道ホームを捜す、かわいいレールバスが
止まっている。おっちゃんが「いくよ～」と
まるでバスみたいな運転。ここもJRに見捨てられた路線。
途中モレラ岐阜駅全員降りて貸切になってしまう。
しかもこの車両は途中駅の本巣行き、終着樽見行きは
本巣で一時間待ち、しかし鉄には絶好の取材の機会だ。
放置している客車にディーゼル機関車、レールバス。
車庫もあって爆音で空ぶかししてる整備中のレールバス。
待合室には本がいっぱい置いてあってその中には
「西村京太郎特急おき３号殺人事件」をはじめ
サスペンスがいっぱい。おかげで退屈しませんでした。
「ミステリー列車が消えた」寄付しましょうか？
でお待たせ、樽見行き出発！谷汲口を越えて
美濃神海は昔の終着駅、ここからは新線でなんと
PC枕木。でもレールバス３０ｋｍしか出てねぇ（笑）
終点樽見へ、なんと駅舎が破壊されてるorz・・・
全く何もないところでございます・・・
そして大垣へ折り返す。途中の帰りは爆睡。

大垣から赤坂か揖斐かで迷ったが新快速豊橋行きが
発車するのであわてて飛び乗る。
岐阜駅では南の方をず～と見てました。エロい人です。
おかげで高山線への乗換えをスルーしてしまう。
新しく快適な車両なのでまた眠ってしまい。
起きたら岡崎でした。岡崎からは愛知環状鉄道に乗り換え
昔は岡多線というこれもかつてJRに見捨てられた路線。
高架線の立派な線路できちんと整備したら成功する例。
八草で愛地球博の輸送でも大活躍、リニモ君もいてる。
トヨタ本社の横も通っていきます。

高蔵寺から中央線へ、友部正人の名曲を思い出す。
矢野顕子やBOOMの宮沢も歌ってる。
すぐに多治見へ、ここからは太多線へ乗り換え
キハ１１が登場。あんまり冷房きいてねぇ・・
そういえば岐阜は暑かったのだ・・
デロデロデロと快適に飛ばしていく。
途中名鉄可児駅も見ながら
ディーゼルカーの巣がある美濃太田へ。

そして長良川鉄道へここは昔のJR越美南線
かつてJRに見捨てられた路線です。
九頭竜湖まで開通した越美北線との
間は１２ｋｍ、しかしその区間は酷道です。
昔は連絡バスも走っていたのだが。
美濃太田から北濃駅までは７２Km、軌道は草むしてる
開通しても三江線みたいな扱いになるんだろうな。
美濃白鳥～北濃間 スタフ閉塞になっております。
今回の目的だった北濃駅、やはり駅舎のラーメン屋
は閉店してました。アメリカ製の転車台やひなびた感じ
がこの駅の魅力ですね。
帰りは力尽き爆睡・・・

またも返り咲き美濃太田へ、特急ひだはやっぱりかっこいい
カミンズ社のディーゼルエンジンはさすがやね。
乗りませんでしたが・（岐阜までは３１０円で特例で乗れます）
貧乏人なのでキハ４８の普通を待つ。この車両もエンジン換装
してるのか快適に飛ばして行きます。そして鵜沼へ。

ここからは名鉄に乗り換えです、もうなくなってしまった
特急「北アルプス」へのオマージュという意味で同じルート
をたどります。夜中だったので高山本線短絡路は見えなかったけど
犬山橋も普通の橋になってしまったので少しさみしい気分。
犬山で乗り換えセントレア行きの準急で名鉄名古屋まで。
枇杷島の急カーブはたまりませんね。

もういつもの近鉄電車で桑名まで、西桑名に戻り
非冷房の連接車両で大泉まで、おそらく終電でしょう。
結局始電から終電まで鉄しておりました。

最後に「鉄子ってどこにおるんじゃ～！」
せっかくトレインラブを期待してたのに。。。
もしかして路線マイナー嗜好が原因か。
誰か鉄道好きの女の子はいませんか（笑）

リザルトを掲載しておきます。

大泉545（北勢線）
桑名641（養老線）
大垣818（樽見線）
本巣938
樽見1028
大垣1138（東海道本線）
岡崎1244（愛知環状鉄道）
高蔵寺1353（中央本線）
多治見1430（太多線）
美濃太田1519（越美南線）
北濃1745
美濃太田2033（高山本線）
新鵜沼2100（犬山線）
犬山2110
名古屋2201（名古屋線）
西桑名2231（北勢線）

今日は遠征を予定していたのだが
起きたらもう午後（汗）
家でマターリしてました。
懐かしの「ＭＭＲ」を読みながら
（キバヤシとかね、半分くらい信じてます）

で暗くなってからの行動は地元の
「天理スタミナラーメン」へ（暑いので本店へ）

ここ天理市には有名な「彩華ラ－メン」もありますが。
どっちが元祖か微妙なところでありますが
おいらは両方とも好きですよ。
いちおう接客業を生業としておりますので
次が休みの日しか食べれません（翌日強烈なニンニク臭が・・）
匂いからしてニンニクがたっぷりと入っており、
豆板醤も効いていて濃厚で辛くてコッテリ味。
ベースはとんこつでそこに野菜のダシが溶けて甘い香り。
麺は自家製の細麺を使用。具には炒めた大量の白菜と豚肉、ニンジン、
にら等が入ってます。野菜が甘くておいしいのです。
でも全国には天理ラーメン（あえて天スタと彩華をひっくるめて）
のジャンキー患者はいっぱいいます。この時間も混んでました。

その後はなぜか名阪を五ヶ谷まで登って微酷道で下るという
バカな行動に出てしまいました。
でＢＬＴを立ち読み、堀北真希ちゃんのかわいさについ購入・・
この微妙な胸の谷間がたまらん・・・
雨が降ってきたので帰宅しました。
明日は鉄しようかな。（北条・三木・加古川）（樽見・養老）

余談ですが夏休み中Ｍ－ＲＥＶはヒゲをたくわえております。
もともとヒゲが薄いのでそんなには生えませんが
昔の鈴木博文氏やかしぶちさんのようなシブい大人を目指します。
（１９７０年代のミュージシャンはみんなヒゲ生やしてたな・・・）