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整備手帳

作業日：2015年7月11日

フロントブレーキ　ローター＆パッド交換②

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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外されたローターになぜか哀愁が…(笑)

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新旧ローターそろい踏み。

やはり結構傷んでる…
まだまだ使えないことはないでしょうけど、思い立ったうちに交換したほうがいいでしょう。

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左のフロントのローター（裏）。
結構掘れてる。

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ローターの交換ついでに、パッドも交換します。

パッド自体も十分残量があるわけですが(笑)

粗めのペーパーを使ってパッドの面取り。
ついでにローターも軽く擦っておいたほうがいいでしょう。

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先程までと逆手順で一気に組み上げ。

パッドを交換したので、キャリパーのピストンを縮めるわけですが、
当然のようにリザーバータンク内のブレーキオイルの量には要注意。

片側を組み上げたあとにブレーキペダルを数回踏んで、ピストンを少しでも出したほうがリザーバータンクのオイル量を調整できるのでいいかもしれません。

とりあえずアタリが出るまでは、急のつくような運転を控えねば…

ここを怠ってしまうと再びジャダーが出やすくなるかもしれないし(汗)

ノーマルと新ローター＆パッドの違いはどんなでしょう。
アタリが出てからのお楽しみってことで。

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