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れいとの愛車 [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2017年1月18日

ノートニスモS純正シフトブーツ【追記有】

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
ブログで軽く宣言してましたパーツ。
ニスモS純正のシフトブーツです。

センターコンソールのはずし方については、
しも180さんのhttp://minkara.carview.co.jp/userid/283849/car/1417348/2725149/note.aspx
これを参考にさせていただきました。
2
ATシフトの上カバー(ベゼル)を外しブーツを仮合わせすると、一か所だけ完全に当たってしまいコンソールがどうしても浮いてしまいます。

そこで、写真の箇所を切り取り再び仮合わせ。

まだ若干浮いてしまう感じですが、妥協できる程度でしたのでそのまま取り付け。

コンソールへは念のため2ヶ所ビス止め。
そうしないとコンソール復元時にズレテしまう・・・
3
そして完成。

最後にシフトレバーを取り付ける際にブーツを挟みこんでしまい、少々穴が開いてしまった…
雑な性格が裏目に(笑)

シフトレバーの下のカバーはブーツ内に収まるので、もしかしたら外したままでもいいのかもしれませんが、僕は元通りに取り付けました。
4
動作確認をしてみましたが、Pレンジに入れる時に前方のブーツが若干邪魔しますが、特に問題ないようです。

純正にこだわってみましたが、満足のいく出来栄えです。
5
車検対策の為シフトパターンステッカーを貼り付けました。

【追記】
ブーツを取り付けて1日乗ってみましたが、
シフトに引っ掛かりがありました。
よくよく原因を追究したら、シフトベゼルを外した時に一緒にシートを除けていないためだと判明しました。
シートを外したらスムーズになりました。

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