INITIAL_Gのブログ一覧

「注文パーツが届きました！」
との連絡をいただいたのでディーラーへ。
アレとソレを購入しました(^o^)v
取り付けは後日♪

そろそろ発売の注目車！
カタログが、昨日入荷したとのこと。
「そ、それください！！」


セダン派の私、ＲＥＶＯＲＧよりも、
「ＷＲＸ　Ｓ４」志望でございます(^o^)/

週末に下地からクリアー塗装まで終えたパーツ。

磨き作業には１週間待つように取説に書いてありましたが、
端っこで試してみようと、コンパウンドでシュシュ。
おぉ、大丈夫じゃぁないか～

そこで、物は試しと磨いてみました。

①TAMIYAコンパウンド　（細目⇒仕上げ目）
②KURE　LOOX

コンパウンドの仕上がり、ヤバイです！
想像した以上の鏡面になってきた！

元々のクリアーの噴き方が下手なので、
磨きで全回復できるわけじゃぁ無いけれど、
ステッカーも大丈夫だったし、
これなら、ギリギリ合格にしてもいいかな、と。

クリアー塗装の技量が上がれば、
ピッカピカの塗装に仕上げられると思う。

いい勉強したなぁ～(^o^)v

私、Ｇ４に乗換えてから、ステッカー類は「剥がす＆貼らない」方向で弄ってきました。
魅力的なステッカーが送られてきても、ず～っと我慢してきました。
特に、「柿本改」のステッカーを我慢するときは、並々ならぬ信念が必要でした。

そこまで我慢してきたのに、、、
今日、「エンジンルームだから・・・」と、１枚のステッカーを安易に貼ってしまいました。
しかも、塗装作業中のパーツに。。。

大変なことになりました（汗
クリヤーかけたら見事に縮みました（滝

青色化計画が順調だったので、油断していたのかもしれません。
昨夜、塗装系の動画で「転写シールが縮む」というのを確認していたのに・・・

スバルオンラインショップか何かで送っていただいた、
貴重な非売品のシールが、、、


只今、修復中です(^o^)

「塗装は素人なんだよね～」っという持論は横に置いといて、
塗装材料をまとめて購入しました（笑。

室内の「青色化計画」をチマチマ進めている自分ですが、


先日、とあるSNSで、

『青色化が、一気に進むお部屋がありますのよ♪　ホーホホホ･･･』
という、
ちょっと悪ガキぶった兄さんの整備手帳を拝見し、私の重い腰が上がりましたwww


先ずは、ＥＧ室の無難なパーツを練習台に技量を磨き、
いずれは、人目につきやすい部分に「センス良く」青色を配置できたらいいなぁ･･･
などと考えています。
ＥＧ室は、約１ヶ月先を目標に、少しずつ作業したいと思います。


塗装職人の諸先輩方、
優しい手ほどきをよろしくお願い申し上げます m(_ _)m

超・ガラコの施工後について、みん友の半透明さんのページで、youji721005さんから質問もらったので、自分の経験を書きます♪


【油膜について】
洗車の際、車体と一緒にカーシャンプーとスポンジで洗い、水で流したあとは、１００均のハンドワイパーで水を切っているだけです。
これまで、油膜に悩まされたことはないです。
念のためキイロビンも購入済ですが、未だに活躍の場がありません。


【持続性について】
施工したのが平成２５年７月２８日。
間もなく丸一年になりますが、施工直後と効果が変わっていません。
１年の超寿命の謳い文句どおりの性能です。
超・長持ちで、ビックリしています。


【アイサイトについて】
今のところ全く影響は感じられません。
むしろ、クリアな視界のほうが良いのではないかと思います。
（これは、個人の感想です。自己責任でお願いします）


【施工時について】
施工は、水分厳禁なので、真夏の太陽ギンギラの日に施工。
「塗り⇒乾燥⇒ふき取り」を３回繰り返しました。
サイドとリヤも同様です。


【ワイパーについて】
ワイパーは、純正品が一番優しいかもしれません。
５月に、ガラコワイパー交換し、綺麗にふき取り過ぎることによるビビリが気になるので、
コーティングには厳しいかもしれません。
せっかく長持ちしている「超ガラコ」をいじめることになるのなら逆効果ですからね～。
これは、経過観察してみます。


「雨が降る夜間の視界」は重要ですから、皆さんの経験談を教えていただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします(^o^)/