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長野県大町市にある木崎湖
珍しい光景に出会いました。


本日（2月13日）10時30分頃
湖面に張った氷が鏡のように対岸の景色を映しています。

メカニズムは知りませんが、氷の上に雨が降って均一な水膜が張ったのではないかと想像されます。
氷が反射板の役目をしているようです。
風が無いことも好条件だったのでしょう。




こんな景色は初めてみました。
幻想的でした。





同日13時頃、もう反射しなくなっていました。
氷の状態が変化したのでしょうね。

↑普通はこんな感じで、見慣れた景色です。


そもそも、湖の氷は白濁していて、景色など反射しないので、偶然見ることができたみたいです(^o^)



大町市はまだまだ雪が残っています。
実家の庭も埋まっていますw



そして、、、
昨日の午後洗車したばかりなのに、

昨日から気温が高いので道路脇の雪が溶け出して、道路はヘビーウェット。
しかも、融雪材をタップリ含んだ水です。

実家を往復すれば、一発でこんな感じになります。
毎年のことなので、あきらめてますけどね　（T｡T)ｸﾞｽﾝ

ウルトラグラスコーティングネオに付いてきた（購入した）撥水ケミカルを使いきりました。
次回の洗車から、市販のコーティング剤を使う訳ですが、種類が多くて悩みますね。

まあ、ゆっくり考えます(^o^)

無線機IC-2720D付属の電源コード（品番：OPC-1132)は、長さ３ｍ。

えっ、３ｍ！

Ｇ４のバッテリーから、運転席前のグロメットを経由して・・・
助手席下までは到底届きません。。。

そこで、近所のプロ用ホームセンターで、同規格のコードを２ｍ購入して延長しました。

電源コードには本体と接続するコネクタと、いざというときのヒューズが接続されています。
グロメットにコネクタやヒューズといった極太いパーツを通すことは不可能と考え、バッ直端子とヒューズの間を延長することにしました。



念のため、＋－コードの接続位置をずらし、ハンダ付＋自己癒着テープで接続しました。
電源のような太い導線をハンダ付けするには、容量の大きな半田ごてが便利ですが、私の場合は、電気を使わないガスライタータイプの半田ごてを使っています。



ガス式は取扱が簡単でパワーがあるので重宝しています♪

さて、グロメットを通します。


・・・あれ、いがいと簡単に、、、
無事に運転室内とエンジンルーム間の配線が貫通しました(^o^)/




この作業段階では、本体の設置ができていなかったので、バッテリーには繋がずに一旦タワーバーに仮固定して、本体に通電するまでこの状態で数週間待機です。


標準付属の電源コードは、コンソール付近の本体設置を前提としているのでしょう。
２ｍの追加コードで無事に助手席下まで電源を引く事ができました。
結果として１ｍ弱余りましたが、標準でこのくらいの長さがよろしいかと。



さてさて、無線機取り付けは、「マイク接続」を残すのみとなりました。
開局の認可が下りて免許状が届いたら繋げる予定です♪


※なお、無線機の設置に合わせてバッ直作業を完了しています！

本日付けで、開局申請したＧです。

（電子申請Ｌｉｔｅ、なかなか簡単でイイですね♪）

さて、無線機本体を助手席下に設置する予定なので、本体から聞き取りやすい音量にセットすると、相方から「うるさい！」と言われかねません。
そこで、あらかじめ耳元で通話が聞こえるように外部スピーカを取り付けました。


スピーカ取付位置はＢピラーの上部。
そこから、スピーカ付属のコードを、Ｂピラー、床のカーペット下、センターコンソール下を通って、助手席下に導きました。
付属コードは、ギリギリ助手席下まで届く長さでした。


Bピラ～


お迎えの配線通し。


あぁ、届いてよかった～(^o^)

というわけで、無事に本体に繋ぐ事ができました(^o^)v

本体内蔵スピーカとは格段に違う聞きやすさ♪
快適ですね。


・・・次編は、電源です。

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
３：EfficientGrip Performance

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
スバル／インプレッサG4／2012： タイヤサイズ（前）：205/50R17 タイヤサイズ（後）：205/50R17

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
DUNLOP SP SPORT 2050 205/50R17 89V（スバル純正）

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
レジャー

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
10,000km

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
前車エスティマの納車時の純正タイヤが貴社のサマータイヤでした。
（記憶があいまいですが、もしかしたらオールシーズンタイヤだったかもしれません）

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
だいぶ前のことなので記憶があいまいですが、溝がなくなるまでしっかり活躍してくれました。

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
来春にサマータイヤの購入を検討しており、EfficientGrip Performanceも候補に上げていたので、応募させていただきました。

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※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。