INITIAL_Gのブログ一覧

ノートパソコンは、長く使うと放熱が低下し、CPU付近が熱くなったりしてきます。
原因は、冷却ファンとその横にある放熱板付近にホコリが溜まってしまうこと。
躯体の外からエアダスターを噴いてもホコリを除去することはできません。
確実なのは、禁断の「分解清掃」です。

注意！
決してオススメはしません。
このブログを見て「私も！」と思わないでください。
メーカー保証対象外となることもあります。
完全自己責任でお願いします。


今回は、我が家にあるノート３台。

◆１台目　サポート切れのXPノート
HP製、Pentium M、RAM1GB、SSD64GB
軽いOSでも入れて遊んでみるか～と思い、捨てずにおいたもの。

長年使っていたので、案の定「ウッ！」っと思わず絶句するほどのホコリが･･･
ピンセットで大きなホコリを取除き、エアダスターで仕上げ。

組み立てて電源入れたら、超快適♪
ＸＰは速攻で立ち上がるし、冷却ファンもほぼ無音。
おもちゃに最適なマシンになりました。


◆２台目　私と家内が使うWin７ノート
Aser製、Coreｉ３、RAM８GB、HDD450GB
10へのアップグレード非対応だったので７のまま。

これもソコソコ溜まっていました。
ファンの作動がスムースになりました。


◆３台目　娘のWin７ノート
HP製、Corei5、RAM８GB、HDD500GB
10にアップグレードしたら挙動がおかしくなったので、７に戻したとのこと。

上記２台はノートの裏蓋を外すと冷却ファンにアプローチできたのですが、この機械だけはキーボードを外して上面から作業するタイプ。
それを知らずに作業を始めてしまい、？？？（爆汗）
急遽ネットで同機種の分解動画を探し、それを手本に作業継続。
あぁ、ありがたやありがたや♪

このノート、思いがけず分解掃除の副産物がありました。
数ヶ月前から液晶表示が乱れて使い物にならず、外付けのモニターで使用してました。
ところが作用終了後、電源を入れると、液晶表示が回復していました。
今回の作業で、液晶ケーブルコネクタをマザーボードから抜き差ししたので、接触が改善されたのではないかと思います。
あ～、めでたしめでたし♪


と、３台の分解清掃を行いました。１台１時間程度でした。


決してオススメしませんが、効果は絶大。
それから、動画予習は必須ですよ。



【おまけ】
ピカチュウが肩に乗ったヨ(^o^)v

Ｇ４のオイル交換の待ち時間。

何をしようかなぁ～～と思案していたところ、店先にBRZ発見！

案内してくれたおねいさんに尋ねると、
空いているので今すぐ試乗OKとのこと！
グレードは「Ｓ」　ミッションはＡ／Ｔ

オイル交換の手続きを済ませ、いざ試乗へ！
いつもは担当さんが同乗してくれるのだけれど今日は不在。
代わりにおねいさんが同乗してくれました。
ラッキー♪　担当さんありがとう！


おねいさんに試乗コースを聞いたら、走り慣れたコース。
「いつも試乗させていただいているルートです。案内なしでも大丈夫ですよ！」と告げ、助手席に彼女（おねいさん）を乗せ出発。


実はBRZ試乗は今回が初めて。
店内で運転席に座ると視野が狭く感じていたのだけれど、十分に広くてビックリ。

ぼく　「視野が広いですね♪」
おねいさん　「よく言われます。車外から見た感じと大きく違うんですよねぇ♪」
ぼく　「運転しやすいですね♪」
おねいさん　「ありがとうございますぅ♪」

などと、普段とは違う緊張感を感じつつも、前方に意識を集中させ真面目にスバル車談義。


市街地周辺の国道等の走行なのでＳ字とかは無し。
それでも、直進安定性の高さやハンドルに伝わる微細な振動が皆無なのがわかります。
小径ハンドルと小さめのパドルも違和感無し。
イイですねぇ～♪


少し戸惑ったのがメーター。

↑逆光でスミマセヌ。

中央にデジタルで車速表示されるんだけど、視覚的に認識するためには「針」が見たい！
左が車速計なんだけど、写真の針の位置が０km/s。
80kmでも時計の７時位の位置なので、速度が認識できない。
まぁ、慣れるんでしょうけど。



至福の時間はあっという間。
おねいさんに御礼を言って、１５分ほどのドライブは終了しましたとさ♪




恐らく、この先も試乗でしか乗ることはないと思うけど、欲しくはなるよね♪




えっ、何が？ですって！！
車ですよ、車！！