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イイね!
2010年01月24日

【Fit】検証

【Fit】検証 自作エンジントルクダンパー取付後、初の走行となりました。
およそ、140km程の走行になりましたが、総括としては・・・



良いんでないか~♪



◎ゼロ発進からのレスポンス向上
◎中間加速(アクセルOFFからONへ)のレスポンス向上
◎コーナーでの挙動安定向上


△路面からの振動増加
△段差での突き上げ増大
▲上記△の要因によって、乗り心地悪化(例えるなら、ゴーカートの乗り心地に更に近づいた感じ)
足回りを固めてある車には???です。

しかし、おおよその想定はしていたので、マイナス面は想定内です・・・と言うより思ったほどの悪化ではなかったかと・・・(^^;


※あくまで私的な感想を綴っています。
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Posted at 2010/01/24 16:40:52

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この記事へのコメント

2010年1月24日 17:32
良いんでないか~
路面からのダイレクト感が出るような感じですか?
心地いい振動?ならいいですね。

セルボにも逝ってみます?
コメントへの返答
2010年1月24日 21:15
ども!

何て言ったら良いのか・・・。
「アクセル踏んだ瞬間に車が前に出て行く感覚」とでも表現したら、わかりますかね?

不快な振動ではないのですが、路面の荒れ方がわかる振動です(^^;

この自作ダンパーは、セルボの方が先でした。
セルボでも良かったので、Fitのも展開させました。

2010年1月25日 19:33
こんばんは!

そうですか・・・結果◎?

レスポンス改善の代償は想定内・・・

私も、もう少し暖かくなれば弄り再会したいと思います。
コメントへの返答
2010年1月25日 21:16
ども!

足回りを硬めてあるFitの方が効果は体感出来ました(^^)>Fitの方がエンジンの揺れが大きいため

バネだけ交換してあるセルボでも違いがわかりますから・・・(^^;

早く、暖かくなる事を祈ってます♪

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