KARR@茨城のブログ一覧

本日、自宅到着寸前に･･･



４４，０００km




運転中に感じていた事があります。

「何か暗いなぁ～」と思いながら、走行していると道沿いにあるお店のガラスにセルボが
うつり･･･。
ヘッドライト（助手席側）が球切れやんけ～(>_<)

明日、交換しまひょ！

今年最後の小変更は


プチ整形でした(^^)



プチ整形の目的は、冷却効率ＵＰです。
ＴＸのフロントバンパーは、下側の開口部が狭く、ＡＴＦクーラーに走行風が届きにくかった。
そこで下側の開口部がＴＸバンパーより大きいＳＲ用をチョイス｡

スズスポも考えましたが、金額的にＳＲ用の方がリーズナブルだったので決めました！

セルボの外気温度計は、６℃を表示しています。

水温は、適温になってますが、吸気温度は低いのでブーストのかかりが良好です(^^)v
これからは、ターボ車にとっては良い季節ですね♪

昨日、某県某所へ仕事関係の下見に行って来ました。
その帰路に運転していると･･･


某氏から携帯にメールが･･･。
「○○あたりにいませんか？ＫＡＲＲ号とすれ違ったような･･･」

私の方は、運転に集中？していたため、某氏に気がつかず･･･すんまそん。
ノーマルなＫＡＲＲ号を見つけるとは、流石！某氏

本日、とある場所で遭遇しました。
この車に詳しくないので、キャラorＡＺ－１の区別が出来ませんでした(T-T)


暫くの間、後ろに付いて走っていましたが、この車はコーナーリングがメチャ早い！
下りの短いＳ字コーナーですら、ドバッと差が開きます。
普通に峠の下りなどでは、圧倒的な差となるでしょう。

この車についてネットで調べて見ると･･･
Ｆ６Ａ（ツインカムターボ）エンジン（６４馬力）をミッドシップに搭載
車輌重量は、７２０kg

Ｍｙ Ｆｉｔ
Ｌ１５Ａ（ＯＨＣ・ＶＴＥＣ）エンジン（１１０馬力）をフロントに搭載
車輌重量は、１，０３０kg


車輌重量が軽い事は、重要な要素だと痛感しました！
某マンガで軽自動車が秘密兵器になっていたなぁ～



あっ、この車のリアには跳馬のエンブレム（Ferrari）が付いてました･･･（ぉ