KARR@茨城のブログ一覧

車検が無事終了し、愛車セルボを引き取って来ました。


やっぱり、愛車がいいですね～♪



代車で借りた新型アルトについて
①車重が軽い　７３０kg
②改良されたＫ６Ａは、ＶＶＴ効果もあって低速からトルクが出て乗りやすい

セルボも車重が８１０kgで軽い部類ですが、アルト比８０kg増・・・。

ほんの少し登りになっている交差点で停車中･･･。

前車（古い某社の大衆車）がゆっくりと後退して来ます（ストップランプの点灯はありませんので、推測ですが、前車はＭＴ車だと思います）
最初のうちは、「あ～、下がってきてるなぁ」でしたが、前車のドライバーは全く気がついていないのかブレーキランプは点灯しません。
だんだんと借りている代車に近づいて来たので、（代車にぶつけられたら、困るので）クラクションを鳴らしました。

前車のドライバー（年配の男性）は、やっと気がついたらしくブレーキランプ点灯で動きが止まりました。

ふと、前車のドアミラーを見ると視線が合いました。
そ～です、ガンくれてます。

「あ゛～！何ガンくれてんだ、コラ!!」と思いながら、視線は外さずにいました。
信号が変わって、前車は発進してフル加速で走って行ってしまいました。

朝から、不愉快なスタートになりました（怒

Ｄラーより連絡がありました。


車検完了♪


ノーマルなので何の問題もなく、完了でした。
（ブレーキパッド残量が４mm少々と･･･）
セルボの引き取りは、明日になりますが、楽しみです(^^)

本日、セルボをＤラーに預けて代車を借りました。



新型アルト




走行２，７００km程の新車？です。

最新型のＫ６Ａノンターボエンジンは、ＶＶＴのお陰で低速から中速域までフラットにトルクが立ち上がって行きます。
普段ターボエンジンに乗っているのもありますが、中速域になると若干トルクが落ちて来ます(^^;
エアコンも作動させましたが、大幅なパワーダウンは感じません。
改良を重ねて来たＫ６Ａエンジンは、熟成の域に入っていると思いました。

１週間のお付き合いになるアルトですが、返却する日に燃費計測する事にします。

セルボが初車検を迎えます。
車検満了は、６月中旬ですが。Ｄラーが６月は繁忙期のため繰り上げて行うことに･･･。
預け期間は、２３日(日)～３０日(日)の１週間を予定しています。

今回は、ブレーキフルード（純正）交換とＬＬＣ交換がオプションメニューです。
ＬＬＣは、純正ではなくGReddy ハイパフォーマンスクーラントPGをチョイスしました。

レポが出来れば（違いがわかれば）車検終了後に･･･(^^;