数準倶楽部のブログ一覧

富士スピードウェイで開催された、2010ヒストリック・オートモビル・フェスティバル・イン・ジャパンで展示されていたクルマたち。みんな公道走行（登録）可能。

もともと２輪メーカーだったKTMが作ったX-BOW。700キロの車体にVW製の2リッターエンジンを搭載。



Radical SR-4。スズキの隼（1300ｃｃのバイク）のエンジンを搭載しているのでしたっけか。



T-Rex。こちらはカワサキの1400ccのエンジンだっけ。３輪です。



ご存知、Renault Sport Spiderです。自転車のキャリアが魅力的。

安易な、極めて幼稚な利己的なナショナリズムがこのところ、あちらこちらで目に付く。

今年の初花火を家内の実家から見物。
穴場ですねぇ。
人ごみもなく、芝生にレジャーシートを敷いて、義弟夫婦と一緒に見ました。

一昨年ポシャったアルピーヌのリバイバル計画ですが、次のパリサロンにこんなコンセプトカーが出展されるそうです。
市販化については何のコメントもないようですが、ついつい期待しちゃいます。
リチウムイオン電池で、リアミッドに150馬力のモーターを置いた２シーターとのこと。
でも、正直、ルケマンのすごさを再確認です…
これはルケマンが去った後にデザインヘッドに座ったフォード／マツダ出身のローレンス・ヴァン・デン・アッカーの作品。ロシアの学生が作り上げたモックアップのほうがかっこよかったなぁ。

実は、ゴールデンウィーク中に右手薬指を骨折してしまい、弓をしばらく休んでいました。
まだ完治ではないのですが、ようやく痛みがなくなってきたので今日から練習再開です。
ところが…
怪我が治るにはヤケに時間がかかるのに、筋肉がおとろえるのはあっという間ですね。
２時間引いて、汗だくで、へとへと。明日は筋肉痛かな。