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奇想天外の愛車 [日産 エルグランド]

   

パーツレビュー

2025年6月22日

DUNLOP ENASAVE RV505 225/45R19  

評価：
5
DUNLOP ENASAVE RV505 225/45R19
CPV35 1980+30 約10kg
あえてのフロント4本の組合せで
約21ｋｇ/本(タイヤは11kgくらい)
(純正17インチで20kgから入換)
CPVホイールは本来前8J後8.5J

サスペンションはカヤバローファースポーツ

真っ直ぐ走って。
真っ直ぐ止まる。

以前245のレグノと中華タイヤも経験ある
(ホイールはフーガ19インチ)

自分の乗り方だと前後8Jに225くらいで正解だったと思う。

今は2WDなので、リアだけ8.5Jに245というのも良い解と成り得るかもしれないが、前後ローテーションできないし。

現在家の車全部ダンロップえなこシリーズになった。忖度無しで書くと、ダンロップのえなこは減らないが、ヒビ割れが先に来るという意見が多い。どれくらい持つのか。最終的な評価はそれから。

149659ｋｍ　2025.06.22

詳細後日更新予定
確か4本で11万円くらいだった。
安くなったけど。まだまだ高い19インチ。
でもカッコいいでしょ??

風や重さにふんばりが効く ふらつきにくく快適なミニバン専用タイヤ DUNLOP「エナセーブ RV505」新発売
https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2019/sri/2019_031.html

ふんばりテクノロジーとカオスピッチ配列って何！？
調べれば調べるほどなんだか不安になってきたけど
三号機のRV503があんまり変摩耗していないので、期待したい。

ちょっと走ったので追記2025.08
新品のタイヤは静か
  • どうしてもホイールのインプレと同じような写真になってしまう
  • どうしてもホイールのインプレと同じような写真になってしまう
  • どうしてもホイールのインプレと同じような写真になってしまう
  • どうしてもホイールのインプレと同じような写真になってしまう
購入価格110,000 円
入手ルート実店舗（その他）
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5.00

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