3rdシートの台座（名称不明）を取る　E51　エルグランド

これ！嫌い！
せっかくシートは跳ね上がってすっきりするんですが、これが真ん中に残るんです
だから、荷物を載せるときは邪魔だし、こいつ自身が傷ついたり、壊れたり。

以下写真と説明の順序が前後しちゃいました。

レールの端にあるカバーは

こうやって開けて、ネジを外せばとれる。
写真では先に取ってしまっていますが、長手方向のレールのカバーは長手方向にスライドして引き抜くかんじ。
決して無理やり真上に上げてはいけません。
だから今度入れなおすときもスライドしていれないといけないので、地獄になりそう。

うちのエルは前オーナーがこのシートレールカバーをバキバキに割ってしまっていますので、新品買いたい。

なんとか楽できないとごそごそしましたけど
結局内装全部外しました

真ん中を押しこんでから、抜き取ります

真ん中を押しこんでから、抜き取ります
これはかなり奥まで押す必要あり
２段階押し込む必要があった。

2ndシートのシートベルトの裾
上にずらせばボルトが外せます。

まずは最初にここを外しました。
カーテンがついた状態で上側を引っ張って
カーテンで倒れ止めをした状態で（推奨されない作業カモ）配線のカプラーを抜くと一人でも作業が簡単にできました。でもカーテンにダメージがあるかもしれませぬ

ここは外してる先輩方がたくさんいますのでわからなければそちらをどうぞ。
結構パワーいります。後ろ側からちょっとづつ

内装の脱着で気をつけないといけないことその①としては（たぶん）こういう写真のように車側にクリップが残ってしまったら、必ず一個づつ外して。外した内装に移植？取付してください。
だいたいの内装の構造上、車体に残ったままの状態では、内装側にとりつかない構造になっています。（クリップは一方通行）

3rdシートのシートベルトだけは、内装が残った状態でも浮かせてなんとか外せましたけど・・・結局全部外すはめになりました。

８の写真の上側の内装を取ったあとに下側を外すのですが、シートのスライドの根本をはずしました。

こうなります。
あとは写真5.6.7みたいなネジやクリップを全て外せば。この下側の内装はガバっとハズれました。

とごそごそやっているとなんとかここまでこれました

わくわくしながらカーペットをはがしますと
こんな感じでウレタンとエアコンの配管が入っていました、

中央のウレタンを取りますと

やっと！

やっとシートレールのボルトとご対面です

まだ終わりではありません
ボルトを外したあとにこの端の固定ボルトを外したうえで

僕の嫌いな名称不明のこいつにシートがついた状態だと誤認識させるために赤丸部分をドライバーで押してロックをかける（というはかずすというか）
をしてから、
メガネレンチなどを写真の部分に挿入して、引き下げるとスポッと抜けました。
このとき結構チカラが必要でギロチン状になるので指の位置には注意が必要でした。

痛いです！

はい～とれました～
もうしたくない
戻すなんて絶対いやだぁ(笑)

レール端のストッパーを外した所の写真

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