VOLKRACING TE37  

良いですね、ＴＥ３７・・・うらやましい。
自分、二月の夏タイヤ購入に向けて、ホイール調査中でございます。
安いので買えないのだけど、最近、調べていった結果、ひょっとしたら安いのは純正より重い？という気がしてきました。
何か・・・それは悲しい気が（汗）

そうですね・・・ホイールはピンキリですよね。考えるとイヤに・・・
あとほとんど国内には無いと思いますがＪＷＬの刻印のないホイールは厳密には車検に通らないです。

ＣＪはボディーが新しいので・・・どんな色、形状のが似合うんでしょうか・・・他車種のでも赤い車にどんな色のホイールが似合うか見られてはいかがでしょうか？

最近見てないので値段はよくわかりませんが鍛造品と鋳造品で値段と評価は２分すると思います
鍛造品は品質の価値なので今後新しい技術の物がでるまで値段はある一定以上は下がらないと思います。（４～５万）
が曲がったりしていると修正が難しいものもありますし、ひどいとバランスが出なくなるものもあります。
鋳造品は人気や新旧が値段を左右しやすい傾向にあると思います。
が比較的修正等は容易で、安価でやってくれる場合が多いようです。

あとはデザインで気に入った物を買うのが一番だと思います！！
参考になれば幸いです。

アドバイス、さんくすです！！！
奇想天外さんの言うとおり、考えるのが嫌になってきました（苦笑）
何であれ、PCD114.3が厄介なんですね～。
PCD100なら、ここまで悩まなくて済むだろうに（涙）
ダウンヒルスペシャルが妥当かな？って思ってはいるんですが、どう考えても重そうなのが、少し気になるところです。
インチアップも考えるけど、リスクの小さいインチアップが出来るのかどうか？？？

ブリジストンの鍛造１ピースの方でしょうか？？
鍛造なら軽いと思いますけど？？？

僕は中古パーツ屋さんとかで持ち比べてみたりします。
ただ、タイヤがついていると、タイヤの重さは結構違うので、あまり参考にならないですけど・・・

ちょっと参考になりそうな書き込みみつけたのでアドレスメール入れときます！！

ホント、さんくすです～。
奇想天外さんが他のＢＢＳでオフセットについてコメントしているのも参考になったですよ！
１５ｉｎｃｈは鋳造なんですよ（涙）
純正の重さも聞いてみる必要がありますもんね。
奇想天外さんに、迷惑ついでに質問です。
ＲＡＹＳの５７ＣＦも検討しているのですが、オフセット＋３８は厳しいですか？

オフセットについては、本当に個体差がすごいので、簡単に答える事はできないんです。タイヤの銘柄やサイズでタイヤが出てしまう場合も・・・
７Ｊ+38なら、いけそうですけど・・・
今の車高とキャンバーだと、パツパツかちょっと出てしまうかもです・・・
ただ、逆に言えば７Ｊ+35くらいまでなら、出てしまっても、車高調整や、キャンバー等で解決する事は可能だと思います。

あとは今の履いてるホイールの幅（何Ｊか）とオフセットがわかれば、その値と、今のフェンダーとホイール表面の間の距離で大体推定はできます。
ツライチにこだわらないのであれば、７Ｊなら４２～４５がオススメです。

ＣＡとＣＪという型式の違いもあるかも知れませんので、オフセットについては・・・履かせてみるのが一番ではあります・・・

グラムライツは持った事あるのですが鋳造のわりには軽い方だったと記憶してます。
57ＣＦは・・フォージットのＦですか？？
もしや鍛造？ちょっとわからないです・・・