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NEMOさんの愛車 [三菱 シャリオグランディス]

整備手帳

作業日:2007年7月1日

ランエボ5GSR純正ステアリング移植

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1
ランサーエボリューション5GSRの純正ステアリングを
某オクで入手しました。
2
こちらはシャリグラ純正ステアリング
ウレタン製でまぁいわゆる普通のハンドル…
3
電装系DIYのお約束♪
まずはバッテリーのマイナスをはずし、
しばらく放置・・・
その前にハンドルをロックし固定して置きます。
(これをやらんとハンドルを止めているナットを
はずすときにハンドルがぐらぐらしてまわせません)
4
ハンドル脇の特殊ビスをはずします。
最初はちょっと固いのでキアイを
いれて回します(笑)
5
エアバックをはずし、コネクタをはずし
ハンドルをとめているナットをクロスレンチで
「ゆるめます」
完全にナットをはずしてしまうと
ステアリングを引っ張ったときに
アゴ直撃の恐れがあるので注意!

ステアリングを左右に回しながら引っ張ります。
結構固いですよ~
6
エボ5のステアリングをはめて
コネクター類を元通りに接続します。

ステアリングのセンターが
わからなくならないように
注意しましょう…^_^;
7
エアバックをとりつけて
ステアリング脇の特殊ビスを取り付けして完成♪
8
運転席周りがだいぶ精悍になりましたね。
ただ、ステアリング交換はエアバック暴発の
リスクがあるので十分注意して作業しましょう。
保険などについてもリスクがあるかもしれないので
DIYは自己責任で♪

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この記事へのコメント

2007年7月2日 12:21
渋すぎです>ステアリング
コメントへの返答
2007年7月2日 21:04
どもです(^_^)
不惑を踏んでしまった
おっさんにはちょうどよいくらいです(笑)

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