imotakeのブログ一覧

レガシィアイサイトに乗って3年。 今年車検で、乗り換えを決断しました。 レガシィは非常に良くできた車でした。 とにかくコストパフォーマンスが良いくるまなのかな？ 3年53000キロ。 乗り換えを決断したらグズりだした。 アイドリングストップからの再始動がうまくいかない時がある。 急いでニュート ...
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FSW走ってきたよ～ 今回はアライメントをゴニョゴニョｗ シフトタイミングを変更７５００回転シフトから６８００回転に変更 アライメント効果は絶大でブレーキング姿勢が激変。 止まる止まる！ 止まりすぎてしまってるしｗ 路面が全体的にオイリーで結構滑る 走行枠で毎回クラッシュ車両発生し赤旗中 ...
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こちらが今回のデータ 自己ベストの2011年あれ〜もう4年も前なんですね〜w2月6日 1:54:931のデータ 車の大きな違いはブレーキパッド程度 運ちゃんのウェイトが増したwww 最高速は伸びてる やはりYU2さんのご指摘通り100Rの速度がw 精進します。
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久しぶりの富士は楽しかった〜❗️ 今回タイヤを交換したんですが、同じタイヤにしました。 255・40・17A050(M) ここ最近サーキットでは18inch当たり前！ 思い切って265・35・18化しようかなと、思いましたが止めましたw それはタイヤ、ホイール、フェンダー加工などなど 手間と、時間 ...
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こんにちはサーキットアタッカーの皆様いかがお過ごしでしょうか？ 久しぶりに走ってきました！ ２年連続車両トラブルにより思うように走れなかったですが、完全復活しましたよ～ 初めの一本目はマニュアル操作自体がダメダメで結構なえましたｗ 二本めはピットアウトして前を走るインタープロト車両の後ろを追っか ...
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サーキットアタッカーの皆様お元気でしょうか？ お久しぶりなブログ更新!! ここ最近はFacebookばかり。 ブログ放置プレイナウ♪ですね！ さて、インプレッサは今年で11年を迎え走行距離29000キロ 昨日車検に出しました♪ 今回はバッテリーをパナソニックのカオスってヤツに交換 容量40か ...
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久しぶりの富士でした。 前回は車両事故のため走行中止 前々回はオイル漏れ発覚のため走行中止 その前は、、、、、 忘れたｗ とりまブレーキ一新で初走行でした 前後ブレーキパット、ローターを交換しての感想はびっくりするほど止まる。 こりゃあ行けますよ！ タイヤも暖まりさあアタックしようと全開 ...
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早いもので納車してから一年間が過ぎてました。 新車時GT-Cコーティング施工してもらっていたので メンテナンスしてもらいました。 もうヌルテカ半端ない！ 超綺麗！ 気持ちイイ
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久しぶりにインプレッサに乗ってきました。 トリップメーターに見たことない表示がw ill3 ill4 って表示が出ては消えるんです。 一体なんだろうと思ってググったらイルミ照度調整時に表示されるものらしいが、触らなくても表示されるので接触不良らしい。 また修理か、、、
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この記事は、やられてしまった！！について書いています。 なんと、盗られたのってPさんの車だそうです。 残念デスね そのまま出てきてくれればイイな〜
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