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エンジンオイルをみなとみらいのアウディにて交換。
エアコンフィルター交換も。
約8000キロで交換しました。
お値段はりますなぁ5万弱でした。

先ほど給油しながら気が付いた。
形が変わってるw
修理前



修理後


枠の様なものが付いてました。
恐らく水の浸入を防ぐ為の防波堤の様な役割なのかなぁ〜

モーターはこの黒いプラスチックの裏側に付いていて、外すには破壊しないと外せない様になってたそうです。

トランク側からアプローチしたそうですが、到達出来そうにないみたいです。

以上報告でした。

実は何回かミッション異常の警告が、何度か出てました。
43000キロ過ぎて直ぐに信号でブレーキ踏んで減速中に出ること数回。でも一瞬つくのみ。
恐らく2速から1速に上手く入らないのでは？

コールドスタート時にまたまたミッション異常の警告が点灯。
今回は一瞬ではなくつきっぱなし。
おまけにエンジン強制カット。
イグニッション回すとセルは回るけどエンジン始動せず。
燃料カットしてるみたい。
イグニッション全てオフで再スタートすると普通にエンジン始動しましたが、心配になり買った所に電話。
直ぐに見せて下さいとの事で、入院となりました。

メカトロニック脱着
基盤交換
リペアキット
でしめて25万w
高‼️
保証で直りましたが、保証無ければ厳しい出費ですね〜

今日朝カービューの一括査定に登録してみました。
登録直後直ぐに携帯が鳴り出てみると買い取り業者さんでした。
3社連続の電話若干引き気味w
だが、高く売るには仕方無いと思い丁寧に対応しました。

中でも1社から付いてるパーツを細かく聞いてくるので、遠い記憶を掘り返しながら話をしましたが、また明日同じ話をするのかと思うと面倒くさいので、交換パーツを書き出してみました。
すると意外と沢山w
高く買ってもらうために明日は朝から5社の買い取り業者さんの査定を受けます。

2店舗目
GTnetさんではいからかなぁ⁉️
ガリバーさんより高いと良いな