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納車から二週間経ちました。

走行距離は４００キロ程度ですが、いくつか気がついたことを書いておきます。

この車はクラウンでありクラウンじゃない？

スバルでありトヨタでもある？

という感じでトヨタの指示であろう所が結構目につきました。

ますフロントワイパーなんですが、レバー操作がBPでは手前に引けば一回動き、ボタン押せばウイ

ンドウォッシャーでしたが、BRMは手前に引くとウインドウォッシャーで、一回上に上げると一度動く

タイプになってます。

しかもBPよりもワイパーの作動速度がとっても早い事に気がつきました。

リアワイパーは今までどうり変わらずですが、フロントワイパーは動きが早く結果的に快適ですが、

スイッチはBPの方が私は好きかな。

間欠スイッチがなくなり自動ワイパーしかないんですが、あまり気にならないからいいのかな？

パワーウインドウもとても開閉が早く締まる時なんかは凄い勢いで閉まるので指でも挟もうものなら

かなりの衝撃を覚悟しないといけないでしょう！

スイッチ系統がフルオートになったので非常に便利になりました。

しかもリアウインドウはBPは全開にならなかったが、BRMは見事に全開に開いてくれるので非常に

いいと思います。

リアフォグがBPではLEDの明るいやつがついていたが、BRMは電球に～

明らかにコストダウンです。

このバックフォグは結構使える物でした。

後ろから煽られたりするとスイッチオンでどっかに行っちゃいます。

結論はかなり良い車でしょう。BPで足りなかった物が付いた感じでしょうか？

レガシィはかなりの進化していると思いました。

BPと比較するともはやレガシィとは思えませんが、こうして進化していくことでしょうね。

VWのポロなんかは初代ゴルフよりも大きいしその下のルポですら大きいんですよね！