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写真の左側にある棒状の物が90度回転しながら押し込まれると蓋が閉まる構造ですが、作動距離が長いせいなのかわかりませんが、引っかかり開かない症状が出るみたいですね。
ポルシェなんかでも出てるみたい。
私のはロック操作をした時音が聞こえるのでモーター作動はしてるみたいです。
蓋を若干押しながらロック解除をすれば開く事が多いらしいので、今度開かなかった時は試してみようと思います。
昨日友達がパーツクリーナーでもなかなか流れない油を注してくれたので、チョット様子見です。

このドアに貼ってあるステッカーに多少疑問が有る。
一番上には(18インチ)人間3人と荷物一個の場合F2.3R2.0
と、書いてますがリアの2.0ってチョット少な過ぎじゃないですかね？

何て思ったりして、
その次の人間5人荷物3個の場合F2.5R2.6
になってる。
そもそもA7は4人乗りw
3人乗りの時はF2.3R2.0
5人乗りの時はF2.5R2.6
リアの空気圧が0.6も違うよw
いつの間にかフロントよりリアの空気圧が高くなっちゃってるしw

19インチラジアルタイヤは
3人F2.6R2.3
5人F2.7R2.8
初めて見た時は意味がよく分かんなかったのでラジアルタイヤは2.8に統一してました。
約9000キロ走ったタイヤは主にセンター付近の磨耗が目立つ。
明らかに空気圧高すぎると思われます。

フロント


リア


ラジアルタイヤはF2.6R2.7にしてみようと思います。
そうすれば4輪均等に磨耗してくれるんじゃないかな〜

パーフェクトクリーンを試しにカーシャンプーとして使ったみたらかなり良いツヤになったみたい。

マジックウォーターは一度拭き取りした後にスプレーして拭きあげるとかなりのツヤが生まれる様です。

この艶凄いなぁ〜
恐らくマジックウォーターのコーティングがパーフェクトクリーンで全て取れるのかなぁ？
で、改めてマジックウォーターコーティングする様な感じの様。
キレイを自分で維持し易いですね❗️
マジックウォーターなかなか使い易い

年末も押し迫ってきましたね❗️
今年の冬の準備はスタッドレスに交換。
アウディのホイール交換は初めてなのでちょっとドキドキ。
ジャッキアップ一つとっても国産車とちょっと違うのでまぁ面倒だよ。
ガレージジャッキで前後上げてましたがどうやら前にはジャッキアップポイントは無い模様なので、純正のリアにラバーカマして左右で交換しました。

センター付近は全てアンダーカバーで覆われていて、高速走行を快適に走れる様になっているんですね❗️
フロントはカバーで覆われてるがリアはカバーは無い。
しかしほぼフラットな下廻り。




ホイール外す時はホイールガイドピンが有ると便利。
純正でも付いてるがプラスチック製なので使う気にはなれない。
メルセデス純正を使用500円程度の部品ですが、世の中には1万近い物が多い。



サクッと交換

最後にタイヤの空気圧調整してMMIで空気圧リセットして終了

最近ガソリンのフタが開かない事が良くある。
ネットで見てみると結構多い模様。
鍵を開け閉めすれば開くので不自由は無いが全く開かなくなったりしたら困るな〜w

12月になり日に日に寒くなりますね〜❗️
丸の内はイルミネーションがとても綺麗でした。
派手過ぎないのが良いですね。