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昨日運転しながら電話の着信がありハンズフリーにて出ると、なんだか相手の声が聞きにくいw

助手席側の左側からしか電話の音が出てない。
どうせなら右側から出してくれればいいのに！！

おまけに携帯側のBluetooth音量が半分程度の小さく設定されてあったのか、全く聞き取れない！

焦りながらナビ画面のボリュームアップMAXにしても全然聞こえない！

一旦止まって携帯側の音量上げたら聞こえるようになったが、左側からしか音出さないのはどうなんだろうか⁇

今まで乗ってきた車の中で、片側からしか音が出ないのは無かったので、初期不良だと思ってネットで調べてみたら、どうも故障じゃないらしい。

一つ不満が出ました…
また、昨今の説明書は分厚くてとにかく邪魔。
グローブボックスに入れたら他は何も入らない！
なので、説明書の類は昨今はネットで見れるので、車には載せてません。
しかし、昨日電話の設定の事があり、ネットで説明書見ようと思って調べたが中々見つけられなかった。
スバルのカタログで書いてあるナビの品番はスバルオリジナルみたいで、MITSUBISHIのHPには無かった。
今後自分の確認用にアドレスを貼っとくとします。


http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/manual/dl.php?file=ew-ez-0249&mode=2

アウディ A7からスバルWRXSTIに乗り換えました！

アウディ はとても良い車でした。
本当はもっと乗っていたかった。
しかしミッショントラブルが毎年恒例となってしまったので、乗り換えを決断しました。

アウディ に乗ってる時から運転中左手が寂しくて、なんか、操作したかったので、次の車はマニュアルミッションの国産車を新車で購入しようと思ってました。

今現在セダンのマニュアル車を探すと中々無い。
もうこの車しかなかったって感じです。

見積もりとるとそこそこの値段なのでびっくりしたが、選択肢が無いので、致し方ない。

しかもEJ20エンジンはこのモデルで終わりとの事なので、乗りたくなったってのが一番の理由ですねー

GDB以降のインプレッサには全く興味が無かったが、現行のVABも同様で、全く興味が無い。

乗ってみると、だいぶ方向性が変わった感じ。
レガシィのS系な感じ。

もうサーキットもおそらく走らないのでそのぐらいで丁度良いと思う。

ここ最近のWRXSTIのSモデルには本当に高いと思う。

スバルもSモデルにして高くしとけば売れるってのに味を占めて大した開発費も掛けずにボロ儲けしてる様にしか見えません。

そんな訳でWRXSTIの標準グレード。
極力重量増に成らないかなと、思ってこれにしといた。