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2006年02月19日

ランクスのATFを交換！！　　　　　　　A.Tフィールドではないよ!!

今日は呑気に昼の12時に起床・・・・・やばっ！！　　(×。×ｳｿ---!!

早速飛び起きて・・・・・ご飯　　(≧▽≦）ｶﾚｰﾊｶﾚｰ!!

1時からランクスの洗車を開始　　　（－＿－”ｱｾｱｾ!!

洗車終了!!（2時過ぎ）
ワックス掛けを予定していたが、千葉県上空の雲行きが怪しかった為、中止！！

その後、いつも行くショップへ
今回の目的は、ランクスのATFの交換です。
私の車は2台とも10000㎞毎に実施しています。

ランクスのATFの交換量は7.6Ｌと指定されています。
私の場合、端数を切り上げれ8L交換しています!!

この時、ショップでよく会う人と話し込むとその人もみんカラに登録されていました。ブラックナイトさんです。世間は狭いですね！！

整備写真です。

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Posted at 2006/02/20 01:00:26

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RS-190使い 2006年2月20日 6:13 1.8LはATF8Lでしたっけ？？ウチの4S-FEは6Lだった記憶が・・・。	コメントへの返答 2006年2月20日 13:04 私のランクスの場合、取説には7.6Ｌという風に指定されてますよ！！ AE92も8Ｌくらいだったような・・・？？？？
ミニバンおやじ 2006年2月20日 6:37 SABでは2万km毎の交換を推奨してますよネ。それがイイかどうかはわからんが… オイラのノアもそろそろ2万㎞に達するから、検討すべき時期に入っているかも… たしかに決まった店で1万毎にやって貰えるなら、それが一番安心(^。^) SABは…ちと不安	コメントへの返答 2006年2月20日 13:06 末永く付き合う予定の車なら交換をすることをお勧めです。但し、SABは判りませんが、ガソリンスタンドでの交換はあまりお勧めしませんけど・・・・アルバイトの人が作業すると思うと・・・・・・
克 2006年2月20日 10:30 (；゜д゜)ァ.... σ(￣∇￣；)は、交換してない･･･ (ﾉД`)ｼｸｼｸ	コメントへの返答 2006年2月20日 13:07 え～～～～～～～っ！！走行距離を検討したうえで交換するかしないか考えてみてください・・・・・過走行の場合なら変えないほうがいいですよ（たぶん）
タンリ 2006年2月20日 13:57 (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯオレ、やった覚えが無いわけではないが（´・ω･｀）何Ｌ入れたっけな・・・・確か、適当にやったような ((((；゜д゜))))ｱﾜﾜﾜﾜ	コメントへの返答 2006年2月20日 21:59 あれれ？？タンリさんのFXはAT車だったのですか？？？私はＭＴ車だと思い込んでいました！！！ちゃんと交換してくださいね！！
MRV 2006年2月20日 15:09 私も２万キロ目安ですけど前回替えていないなぁ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝうちの１０４の場合センターデフ方面にもＡＴＦ使っているからシビアなのかなぁ……。	コメントへの返答 2006年2月20日 22:02 ４ＷＤ車ってどうなるのですか？？？？フロントデフ？はミッションと兼用で交換でしょうけど・・・・センターデフはどのように？？？？
どんつく 2006年2月20日 23:23 10000㎞毎ですか～。車を愛してますね。自分の実家の車はたしか２年に一回だった気が・・・（＾＾；	コメントへの返答 2006年2月20日 23:27 長く乗ることを想定して交換しています。その為、ATF自体には拘らない様にしています。こだわったら、お財布がねぇ・・・・・・・
ＬＵＫ騎士 2006年2月21日 0:38 しかし・・車にATフィールドより・；・・できることなら・・コアファイターつけたいですなぁ・・・＾＾	コメントへの返答 2006年2月21日 0:42 ATフィールドが着いていたらぶつかる事はないですよね！！コアファイターが着いていたら・・・・・・・とんでもない事が起こりそう！！
sana-py 2006年2月21日 1:27 オートマでも頻繁にシフトチェンジする場合はマメに交換したほうがいいみたいですね。うちの９２はレッドラインのＭＴオイル入れてます。ちょっと高いですけど…(^_^；。	コメントへの返答 2006年2月21日 12:27 ランクスはステアシフトでギアの操作が出来るのポチポチとボタンを押しまくり、 FXは、シフトレバーをガチャガチャと前後に動かしながら乗ってます。ＦＸのオートマが絶好調なのが不思議に感じている私です。高いオイルを入れるとなると10,000㎞交換ではお財布が・・・（×д×）ｷﾂｲﾖｰ!!
MRV 2006年2月21日 20:31 ４ＷＤのＡＴ車にはセンターデフに加えて油圧クラッチによる差動制御機能があり、差動油としてＡＴＦを利用するそうです。今回の話に便乗してAE104話に４ＷＤシステムについて掲載しておきましたインターネットと合わせてご覧下さい(｀･ω･´)。	コメントへの返答 2006年2月21日 21:13 頭の中復活！！と言う事でブログを読んできましたよ！！カローラの４ＷＤは結構細かな仕組みだったのですね！！！！センターデフがLCLで満たされ・・・・ATFで制御しているとは予想外です！！

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ミニバンおやじ 2006年2月20日 6:37 SABでは2万km毎の交換を推奨してますよネ。それがイイかどうかはわからんが… オイラのノアもそろそろ2万㎞に達するから、検討すべき時期に入っているかも… たしかに決まった店で1万毎にやって貰えるなら、それが一番安心(^。^) SABは…ちと不安	コメントへの返答 2006年2月20日 13:06 末永く付き合う予定の車なら交換をすることをお勧めです。但し、SABは判りませんが、ガソリンスタンドでの交換はあまりお勧めしませんけど・・・・アルバイトの人が作業すると思うと・・・・・・
克 2006年2月20日 10:30 (；゜д゜)ァ.... σ(￣∇￣；)は、交換してない･･･ (ﾉД`)ｼｸｼｸ	コメントへの返答 2006年2月20日 13:07 え～～～～～～～っ！！走行距離を検討したうえで交換するかしないか考えてみてください・・・・・過走行の場合なら変えないほうがいいですよ（たぶん）
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