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2009年07月09日

車検へ・・・

今日、実家のマークⅡが車検の為、「いつものショップ」に入院しました！!

店長からの連絡によると・・

○ファンベルトを交換したらしい・・・・

○前後ブレーキパッドの残量が半分無い・・・・

○左前のキャリパーの様子が怪しい・・・

ブレーキパッドは交換決定となり・・・左前のキャリパーは必要であるならＯＨということに・・・・

アッ!!エンジンオイルとフィルターの交換を頼むの忘れてた！！！！！！！！

ブログ一覧 | マークⅡ | 日記
Posted at 2009/07/10 00:27:32

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といち☆ 2009年7月10日 0:46 なかなかキレイな81ですね♪ グランデエンブレムの後ろに“Ｇ”は付けないんですか？オイル交換ついでにエンブレムチューンも依頼しちゃいましょう(笑	コメントへの返答 2009年7月10日 9:30 私の車だったらツンツンしちゃいますが・・・・母親の移動車なので・・・ f(^ー^;
ますから 2009年7月10日 1:18 車検のときに一気に直しときたいですね(^o^)	コメントへの返答 2009年7月10日 9:47 直せるときに直さないと後で手間が掛かっちゃいますよね!!! ２年間は安心してのりたいですね。
耶麻 2009年7月10日 1:26 うちのｂＢも今月車検です。。。自分のスプリンターは来月車検です。。。２年間ノートラブルで乗れるようにメンテナンスしてもらいましょう♪	コメントへの返答 2009年7月10日 13:28 私の９２ＦＸも来月が車検月になってます。２年はあっという間です！！
ゆ　ん　☆ 2009年7月10日 2:42 81欲しかったです!	コメントへの返答 2009年7月10日 13:29 今なら８１マークⅡは安く入手できるはず・・・モコモコのセカンドとして・・・
まっきゅん＠ｍ＆ｍ’ｓ 2009年7月10日 5:39 今気づいたんですが、この車GX81後期の４Drハードトップですね。（前期はバックランプがテールの間（赤と赤の間）についてます。）グレードがグランデと言う事で、エンジンは１G-FEかと思われます。（TWINCAM24なら１G-GEですが…、後、後期グランデGは２．５Lの１JZ-GEに移行されてますので…）レアなX８０系マーク２として、２JZ-GEを積んだグランデG３．０なるモデルも後期には存在してました。（自分も一度しか見たことが無いです）	コメントへの返答 2009年7月10日 13:36 実家のマークⅡは後期型でしたか(爆今日の夜、実家に行くのでエンジンがＧＥなのか？ＦＥか？見てきます！！昔、実家近くを３ＬのマークⅡに乗っている人がいましたが・・・・２Ｊだったのかな・・・？？？
ばなばな 2009年7月10日 7:13 ついでに･･･爆音仕様にｗ･･･せん罠♪	コメントへの返答 2009年7月10日 13:37 修理代の請求書が私のところに来てしまうかも・・・・
勝とう鷹 2009年7月10日 8:58 こんにちは。ＧＸ８１ですね！最近、草ヒロ化してるマークIIを発見し７１と思って近づいたら８１前期でした…	コメントへの返答 2009年7月10日 13:41 ８１も２０年選手の仲間入りしていますから・・・・・大量に走っていた８１が今となっては公道から草むらの世界に・・・・
スプリン＠雷鳴 2009年7月10日 9:06 懐かしいデス… グランデではなく、ＧＴがあったのがうちの親父らしかったですが…(^^;) 私は来月にヴィッツ、秋以降にトレノの車検があることを忘れてました(汗)	コメントへの返答 2009年7月10日 17:53 短期間に２台の車検ですか!!! 財布が厳しくなっちゃいますね。レ(゜゜レ)
タンリ 2009年7月10日 12:08 ドリ車に	コメントへの返答 2009年7月10日 17:54 ムリムリ・・・ (￣▽￣;)
sengen2_99 2009年7月11日 14:53 キャリパーのＯＨですか、年式が年式ですからしようがないですよね。あとは通常の消耗品交換でしょうか。プラグ関係は大丈夫ですか？	コメントへの返答 2009年7月13日 10:52 今回はＯＨの見送りとなりました。プラグに関しては父親がイリジウムに換えていました!! 年式が年式ですから何が壊れても不思議ではないですからね・・・・ (´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

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ますから 2009年7月10日 1:18 車検のときに一気に直しときたいですね(^o^)	コメントへの返答 2009年7月10日 9:47 直せるときに直さないと後で手間が掛かっちゃいますよね!!! ２年間は安心してのりたいですね。
耶麻 2009年7月10日 1:26 うちのｂＢも今月車検です。。。自分のスプリンターは来月車検です。。。２年間ノートラブルで乗れるようにメンテナンスしてもらいましょう♪	コメントへの返答 2009年7月10日 13:28 私の９２ＦＸも来月が車検月になってます。２年はあっという間です！！
ゆ　ん　☆ 2009年7月10日 2:42 81欲しかったです!	コメントへの返答 2009年7月10日 13:29 今なら８１マークⅡは安く入手できるはず・・・モコモコのセカンドとして・・・
まっきゅん＠ｍ＆ｍ’ｓ 2009年7月10日 5:39 今気づいたんですが、この車GX81後期の４Drハードトップですね。（前期はバックランプがテールの間（赤と赤の間）についてます。）グレードがグランデと言う事で、エンジンは１G-FEかと思われます。（TWINCAM24なら１G-GEですが…、後、後期グランデGは２．５Lの１JZ-GEに移行されてますので…）レアなX８０系マーク２として、２JZ-GEを積んだグランデG３．０なるモデルも後期には存在してました。（自分も一度しか見たことが無いです）	コメントへの返答 2009年7月10日 13:36 実家のマークⅡは後期型でしたか(爆今日の夜、実家に行くのでエンジンがＧＥなのか？ＦＥか？見てきます！！昔、実家近くを３ＬのマークⅡに乗っている人がいましたが・・・・２Ｊだったのかな・・・？？？
ばなばな 2009年7月10日 7:13 ついでに･･･爆音仕様にｗ･･･せん罠♪	コメントへの返答 2009年7月10日 13:37 修理代の請求書が私のところに来てしまうかも・・・・
勝とう鷹 2009年7月10日 8:58 こんにちは。ＧＸ８１ですね！最近、草ヒロ化してるマークIIを発見し７１と思って近づいたら８１前期でした…	コメントへの返答 2009年7月10日 13:41 ８１も２０年選手の仲間入りしていますから・・・・・大量に走っていた８１が今となっては公道から草むらの世界に・・・・
スプリン＠雷鳴 2009年7月10日 9:06 懐かしいデス… グランデではなく、ＧＴがあったのがうちの親父らしかったですが…(^^;) 私は来月にヴィッツ、秋以降にトレノの車検があることを忘れてました(汗)	コメントへの返答 2009年7月10日 17:53 短期間に２台の車検ですか!!! 財布が厳しくなっちゃいますね。レ(゜゜レ)
タンリ 2009年7月10日 12:08 ドリ車に	コメントへの返答 2009年7月10日 17:54 ムリムリ・・・ (￣▽￣;)
sengen2_99 2009年7月11日 14:53 キャリパーのＯＨですか、年式が年式ですからしようがないですよね。あとは通常の消耗品交換でしょうか。プラグ関係は大丈夫ですか？	コメントへの返答 2009年7月13日 10:52 今回はＯＨの見送りとなりました。プラグに関しては父親がイリジウムに換えていました!! 年式が年式ですから何が壊れても不思議ではないですからね・・・・ (´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ