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2009年12月13日

９・・・・９１だよね・・・・？？？

近所のヤ○ダ電機に行った時に・・・・・

見つけちゃいました！！

ＡＥ９１カローラレビンＺｉ

今となってはこういう車は堪らんです！！

１３インチの鉄チンホイールに純正エアロパーツが一切無いシンプルデザイン。

しかもナンバーが「横浜７８」・・・久々に７ナンバーを見た気がする・・・・

しかもタマ数はエゴカー減税の影響で少なくなっている・・・・・レア度急上昇ですね。

でも１箇所だけ、？な部分が・・・・

なんで運転側のドアだけＧＴ－ＺのＳＵＰＥＲ　ＣＨＡＲＧＥＲのステッカーなんだろう・・・？？

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Posted at 2009/12/14 09:41:42

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スプリン＠雷鳴 2009年12月14日 10:43 かなりレアですね！！これがトレノだったら、私はもっと萌えます(笑) うちの方にも以前、９１トレノが良く走っていましたね～。なぜか、ハチロクで前を走ると煽られましたけど(爆) ドアはきっと、ぶつけて交換したんでしょう。それでもなぞ名部分が残りますけど(苦笑)	コメントへの返答 2009年12月15日 0:11 やはりドア交換のパターンですかね。一時期は９１トレノをよく見かけましたが、今回は久々に９１レビンを発見しました。
AZUMA研作 2009年12月14日 11:58 ＞なんで運転側のドアだけＧＴ－ＺのＳＵＰＥＲ　ＣＨＡＲＧＥＲのステッカーなんだろう・・・？？中古部品のＧＴ－Ｚのドアパネルを付けたんでしょう。モールやドアノブは元の車のヤツを組み替えて。リアスポイラーの付いてない後ろ姿もなかなかイイんですよね。レビトレの91って、メーターの針の色が白だったと思います。 92の赤い針より、白の方がスッキリしててイイですね。 92に、91のメーターをつけるのはアリだと思います。 91の内装に入れ替えて、ロールケージ、フルバケを入れて「漢」仕様にするのもイイな。	コメントへの返答 2009年12月15日 0:24 ドア交換パターン２票目です。９２レビトレのメーター針は赤なのですか？？９１の内装でロールゲージ・・・正に漢字の漢と書いて「おとこ」ってやつですね！！
タンリ 2009年12月14日 11:59 おしゃれですよ	コメントへの返答 2009年12月15日 0:24 でも助手席側が・・・・
View★NCP131 2009年12月14日 17:56 これまた今となってはお宝ですね(^-^) 低グレードのクーペなんて今では考えられないですし(^-^;) ドアステッカーは少しでもスーチャーに乗っている気分を味わいたいがためでしょうか(笑)	コメントへの返答 2009年12月15日 0:26 これでコンディションが良かったら、自動車博物館行きの候補にしてもいいかもしれませんよね。今の勢いでエゴカー減税が進んだら絶滅危惧種指定ですよ。
カゲカロ 2009年12月14日 19:56 これまたレアな車が・・・（汗このオーナーさんが、エコカー減税に目が眩まない事を望みます・・・。	コメントへの返答 2009年12月15日 0:40 かなり外装がボコボコの車両でした・・・・エゴカー減税に屈しないで乗り続けて欲しいですよね。
▽しん 2009年12月14日 20:02 こんにちは。エアロレスの、どノーマル風に見えて実はスーチャー付きかも(;^_^A	コメントへの返答 2009年12月15日 0:40 実はモンスター？？見た目とは大違いだったらビックリです。
バン使い 2009年12月14日 20:40 おばんです。９１ですねぇ。その昔、若かったころにお姉ちゃん達が乗っていましたねぇ。こいつは潰されたか東南アジアに行ったか・・・でしょうね。	コメントへの返答 2009年12月15日 0:42 ９１レビトレは殆ど見かけなくなりましたからね・・・・・国内で解体されたか・・・・海外に飛ばされたか・・・・エンジンだけ海外に飛ばされたか・・・・
Ran-CE 2009年12月14日 23:28 ほかの方も書いてますけど、解体部品で直した名残でしょうねえ。私も顔まわり直したとき、フェンダーにセダンにしかないエンブレムついてましたから(^^; いつまで乗っててくれますかね～。	コメントへの返答 2009年12月15日 0:50 やはり交換が有力説ですかね。全く知らない人の車ですが、走り続けてくれることを祈りたいですよね。
ハイパーいわん 2009年12月15日 7:03 パーツがないから？！拾ってきたのかな？！	コメントへの返答 2009年12月16日 22:35 部品が落ちているなら私も拾いたいです！！（羨!!
sana-py 2009年12月16日 22:21 いいですね～。大事に乗って欲しいですよね。近所にオシャレな老夫婦がお住まいなんですが、何と後期型の91トレノにお乗りです。 5A-FHEなのか、デュアルマフラーなので92より希少かもしれないですね（笑）。	コメントへの返答 2009年12月16日 23:04 ９１でデュアル・・・・それは希少ですね。こういう車が生き残っていると負けられないと思ってしまいます！！

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スプリン＠雷鳴 2009年12月14日 10:43 かなりレアですね！！これがトレノだったら、私はもっと萌えます(笑) うちの方にも以前、９１トレノが良く走っていましたね～。なぜか、ハチロクで前を走ると煽られましたけど(爆) ドアはきっと、ぶつけて交換したんでしょう。それでもなぞ名部分が残りますけど(苦笑)	コメントへの返答 2009年12月15日 0:11 やはりドア交換のパターンですかね。一時期は９１トレノをよく見かけましたが、今回は久々に９１レビンを発見しました。
AZUMA研作 2009年12月14日 11:58 ＞なんで運転側のドアだけＧＴ－ＺのＳＵＰＥＲ　ＣＨＡＲＧＥＲのステッカーなんだろう・・・？？中古部品のＧＴ－Ｚのドアパネルを付けたんでしょう。モールやドアノブは元の車のヤツを組み替えて。リアスポイラーの付いてない後ろ姿もなかなかイイんですよね。レビトレの91って、メーターの針の色が白だったと思います。 92の赤い針より、白の方がスッキリしててイイですね。 92に、91のメーターをつけるのはアリだと思います。 91の内装に入れ替えて、ロールケージ、フルバケを入れて「漢」仕様にするのもイイな。	コメントへの返答 2009年12月15日 0:24 ドア交換パターン２票目です。９２レビトレのメーター針は赤なのですか？？９１の内装でロールゲージ・・・正に漢字の漢と書いて「おとこ」ってやつですね！！
タンリ 2009年12月14日 11:59 おしゃれですよ	コメントへの返答 2009年12月15日 0:24 でも助手席側が・・・・
View★NCP131 2009年12月14日 17:56 これまた今となってはお宝ですね(^-^) 低グレードのクーペなんて今では考えられないですし(^-^;) ドアステッカーは少しでもスーチャーに乗っている気分を味わいたいがためでしょうか(笑)	コメントへの返答 2009年12月15日 0:26 これでコンディションが良かったら、自動車博物館行きの候補にしてもいいかもしれませんよね。今の勢いでエゴカー減税が進んだら絶滅危惧種指定ですよ。
カゲカロ 2009年12月14日 19:56 これまたレアな車が・・・（汗このオーナーさんが、エコカー減税に目が眩まない事を望みます・・・。	コメントへの返答 2009年12月15日 0:40 かなり外装がボコボコの車両でした・・・・エゴカー減税に屈しないで乗り続けて欲しいですよね。
▽しん 2009年12月14日 20:02 こんにちは。エアロレスの、どノーマル風に見えて実はスーチャー付きかも(;^_^A	コメントへの返答 2009年12月15日 0:40 実はモンスター？？見た目とは大違いだったらビックリです。
バン使い 2009年12月14日 20:40 おばんです。９１ですねぇ。その昔、若かったころにお姉ちゃん達が乗っていましたねぇ。こいつは潰されたか東南アジアに行ったか・・・でしょうね。	コメントへの返答 2009年12月15日 0:42 ９１レビトレは殆ど見かけなくなりましたからね・・・・・国内で解体されたか・・・・海外に飛ばされたか・・・・エンジンだけ海外に飛ばされたか・・・・
Ran-CE 2009年12月14日 23:28 ほかの方も書いてますけど、解体部品で直した名残でしょうねえ。私も顔まわり直したとき、フェンダーにセダンにしかないエンブレムついてましたから(^^; いつまで乗っててくれますかね～。	コメントへの返答 2009年12月15日 0:50 やはり交換が有力説ですかね。全く知らない人の車ですが、走り続けてくれることを祈りたいですよね。
ハイパーいわん 2009年12月15日 7:03 パーツがないから？！拾ってきたのかな？！	コメントへの返答 2009年12月16日 22:35 部品が落ちているなら私も拾いたいです！！（羨!!
sana-py 2009年12月16日 22:21 いいですね～。大事に乗って欲しいですよね。近所にオシャレな老夫婦がお住まいなんですが、何と後期型の91トレノにお乗りです。 5A-FHEなのか、デュアルマフラーなので92より希少かもしれないですね（笑）。	コメントへの返答 2009年12月16日 23:04 ９１でデュアル・・・・それは希少ですね。こういう車が生き残っていると負けられないと思ってしまいます！！