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イイね!
2010年01月09日

ランクスで9日の夜・・・・・

ランクスで9日の夜・・・・・ 1/9の夜中・・・・・

千葉の実家にいて暇だったので・・・・・
ランクスに乗ってフラフラしていたのですが・・・・・・


そろそろATFを換えないとね・・・・・

普通の人なら気にならない領域だと思うのですが、細かい変速ショックが・・・・・
調べてみると前回ATFを交換してから13000km走っていたので私のランクスにとっては交換時期を思いっきりオーバーしまくりの領域・・・・

次回、千葉に行ったら交換してきます。


それとタイヤバランスが微妙に狂った感じが・・・・・
普通に走る分には違和感は無いのですが、チョット頑張ると・・・・ハンドルが小刻みに・・・


でも、一番困ったのがブレーキ系・・・・・・

ブレーキペダルを踏むと小刻みにペダルに反発が・・・・・
もしかすると・・・・・ローターが偏磨耗しているかも・・・・・・

パッドの残量も気になるし・・・・


やはり乗り手が変わると消耗部品の痛み方が全然違います。


今年の8月に車検のランクスなのですが・・・・・私が想定しているより費用が掛かりそうな気が・・・・
ブログ一覧 | 123ランクス | 日記
Posted at 2010/01/12 01:22:08

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この記事へのコメント

2010年1月12日 2:22
思わぬ出費有りですかな?
コメントへの返答
2010年1月12日 23:35
かなり高い確率で出費がかさむ可能性が・・・・・・

ヾ(;´Д`●)ノぁゎゎ
2010年1月12日 11:43
ブレーキはジャダーが出ている?
だと、パッドとローター交換が必要かもですね。

でもATFを10000kmで交換はカナリ早いサイクルですね。
(ディーラーでも40000kmだった様な…)
コメントへの返答
2010年1月12日 23:44
やはり交換が必要かな・・・・
アタヽ( ̄△ ̄ゞ=ヾ ̄△ ̄)ノフタ


ATFは10000kmだと一般的には早すぎるタイミングです。
だけど、変速ショックは全く気にしなくて走れますよ。
2010年1月12日 12:04
そしてFXに
コメントへの返答
2010年1月12日 23:45
否定はしないですが・・・・

事と次第によっては有りえるかも・・・・

プチッ… =D――(* ̄∇ ̄)ノ ピタッ…
2010年1月12日 20:00
うちのヴィッツはそういえばATFなんて交換したことあるのだろうか分かりません(笑)

とりあえず、来年まで車検が無いので車検費用を貯めないと…
コメントへの返答
2010年1月12日 23:47
交換の有無が確認できない場合なら走行距離によっては換えない方が良いかも・・・・・

迂闊にやる事でトドメをさす可能性が・・・・

キョロ(ω・`))(´・ω・`)(( ´・ω)キョロ
2010年1月12日 20:36
ブレーキ時のジャダーは気になりますねー。

ローターの歪みが原因でしょうから、摩耗が酷くなければ研削でイケますね。
・・・でも、純正形状で純正より安いモノもでていますから、交換が望ましいですね!

かくいう我が家のクラウンも、同じ症状が・・・orz
コメントへの返答
2010年1月13日 11:23
ディクセルのスリットローターは純正と値段が変わらないので交換を考えていますが・・・・


母親が乗っている限り交換する気ゼロの私です。(爆

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