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2010年06月06日

カムリ　ＬＥ？？？？

今日の夕方・・・・・・・

厚木周辺を走っている時に見かけたのですが・・・・・・

カムリのワゴン車を・・・・・・

って・・・・こんなワゴン車ありましたっけ？？？？カムリに・・・・・？？？？？

ちなみに補足説明ですが・・・・・・・

この車両・・・・・・左ハンドルでしたが・・・・・

ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2010/06/06 23:01:29

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101BZ-R 2010年6月6日 23:17 珍しいですね！本当にカムリなんですか？厚木の場所柄、兵隊さんだったりします？あ…自衛隊なので関係ないですね…	コメントへの返答 2010年6月7日 0:38 私も目を疑ったのですが、右テールの横にカムリの車名エンブレムが・・・・・・フロントが撮影できれば・・・・・
庵＠CFX 2010年6月7日 2:09 カムリにワゴンはありますが、この年式は分からないですね	コメントへの返答 2010年6月7日 21:26 カムリにワゴン・・・・私の中ではグラシアしか出てこないのですよね・・・・・・これってそもそもどの型式なのだろうか？？？やっぱり20系かな？？？
団長 2010年6月7日 5:34 北米に存在します。ＬＥは上級グレード、カローラなんかもＬＥですね。	コメントへの返答 2010年6月7日 21:27 北米仕様なのですか！！！遠路はるばる太平洋を渡ってきたのですね。部品の確保が大変そう・・・・（恐
ぽてぶき 2010年6月7日 9:07 ５ナンバーでしょうか？昭和の終わり頃のモデルに輸出仕様として確かに存在していました。平成元年頃豊田市内で見たことも有りますが、平成９年スイスのジュネーブでこれのタクシーに４人で乗って私１人は感動しました。助手席から見た感じでは、ハンドルの位置が違うだけなんですけどね。ＰＳ嫁の実家の黒ヘッド４ＡＧカロゴンはいつの間にか廃車にしたそうです（涙）	コメントへの返答 2010年6月7日 21:29 まさに5ナンバーです！！！！スイスでもこの型が走っていたのですか！！！なんとも不思議な感じが・・・・・ってカロゴンが・・・・・・
タンリ 2010年6月7日 12:13 へ～～しらないです	コメントへの返答 2010年6月7日 21:29 私も知らなかった・・・・・
庵＠CFX 2010年6月8日 0:40 グラシア＝カムリのワゴンっていう認識でしたが、ちょっとニュアンスが違ってたみたい？	コメントへの返答 2010年6月10日 0:11 あれ？？？なんか違ってました？？？ (´・艸・｀；)ぁぁぁ
まっきゅん＠ｍ＆ｍ’ｓ 2010年6月8日 1:40 セプターになる前のWAGONですね。写真でしか見た事はありませんが…。（形式はSV22G?）	コメントへの返答 2010年6月10日 0:11 セプターワゴンの前身がコレなのですか？？？極端に変わりすぎのような・・・・・
sengen2_99 2010年6月8日 2:11 国内では販売されていませんが、どなたかが書かれているように、北米仕様だと思います。ネットで調べれば結構ヒットするはずです。	コメントへの返答 2010年6月10日 0:12 そうなのですか・・・・この車のフロント回りがどうなっているのか？気になっているので調べてみます！！！
Blueliner-S 2010年6月8日 20:39 Wikipediaには外国向けに5ドアリフトバックが存在したという表現があるんですが…V10系…？それともV20系か…	コメントへの返答 2010年6月10日 0:13 リフトバックですか？？？でも写真のカムリはリフトバックと言えるボディー形状には・・・・・・謎だぁ～～～～！！！
View★NCP131 2010年6月8日 21:29 他の方も書いていますが、間違いなくV20系の米国仕様で、セプターワゴンやグラシアワゴンの前身にあたりますね(^-^) ちょっぴり欲しいです(^-^;) それにしてもこのアングルから見るとAE95Gカリブにもちょっと似てますね(^-^;)	コメントへの返答 2010年6月10日 0:15 やっぱり９系を連想しましたか！！！私は９系FXの後期型を連想していました。何となく部品の作りが似ているのですよね。

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庵＠CFX 2010年6月7日 2:09 カムリにワゴンはありますが、この年式は分からないですね	コメントへの返答 2010年6月7日 21:26 カムリにワゴン・・・・私の中ではグラシアしか出てこないのですよね・・・・・・これってそもそもどの型式なのだろうか？？？やっぱり20系かな？？？
団長 2010年6月7日 5:34 北米に存在します。ＬＥは上級グレード、カローラなんかもＬＥですね。	コメントへの返答 2010年6月7日 21:27 北米仕様なのですか！！！遠路はるばる太平洋を渡ってきたのですね。部品の確保が大変そう・・・・（恐
ぽてぶき 2010年6月7日 9:07 ５ナンバーでしょうか？昭和の終わり頃のモデルに輸出仕様として確かに存在していました。平成元年頃豊田市内で見たことも有りますが、平成９年スイスのジュネーブでこれのタクシーに４人で乗って私１人は感動しました。助手席から見た感じでは、ハンドルの位置が違うだけなんですけどね。ＰＳ嫁の実家の黒ヘッド４ＡＧカロゴンはいつの間にか廃車にしたそうです（涙）	コメントへの返答 2010年6月7日 21:29 まさに5ナンバーです！！！！スイスでもこの型が走っていたのですか！！！なんとも不思議な感じが・・・・・ってカロゴンが・・・・・・
タンリ 2010年6月7日 12:13 へ～～しらないです	コメントへの返答 2010年6月7日 21:29 私も知らなかった・・・・・
庵＠CFX 2010年6月8日 0:40 グラシア＝カムリのワゴンっていう認識でしたが、ちょっとニュアンスが違ってたみたい？	コメントへの返答 2010年6月10日 0:11 あれ？？？なんか違ってました？？？ (´・艸・｀；)ぁぁぁ
まっきゅん＠ｍ＆ｍ’ｓ 2010年6月8日 1:40 セプターになる前のWAGONですね。写真でしか見た事はありませんが…。（形式はSV22G?）	コメントへの返答 2010年6月10日 0:11 セプターワゴンの前身がコレなのですか？？？極端に変わりすぎのような・・・・・
sengen2_99 2010年6月8日 2:11 国内では販売されていませんが、どなたかが書かれているように、北米仕様だと思います。ネットで調べれば結構ヒットするはずです。	コメントへの返答 2010年6月10日 0:12 そうなのですか・・・・この車のフロント回りがどうなっているのか？気になっているので調べてみます！！！
Blueliner-S 2010年6月8日 20:39 Wikipediaには外国向けに5ドアリフトバックが存在したという表現があるんですが…V10系…？それともV20系か…	コメントへの返答 2010年6月10日 0:13 リフトバックですか？？？でも写真のカムリはリフトバックと言えるボディー形状には・・・・・・謎だぁ～～～～！！！
View★NCP131 2010年6月8日 21:29 他の方も書いていますが、間違いなくV20系の米国仕様で、セプターワゴンやグラシアワゴンの前身にあたりますね(^-^) ちょっぴり欲しいです(^-^;) それにしてもこのアングルから見るとAE95Gカリブにもちょっと似てますね(^-^;)	コメントへの返答 2010年6月10日 0:15 やっぱり９系を連想しましたか！！！私は９系FXの後期型を連想していました。何となく部品の作りが似ているのですよね。

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