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イイね！
   
2011年05月25日

パッソ・・・・Σ(´Д｀；)　うあﾞ

パッソ・・・・Σ(´Д｀；)　うあﾞ 今日は朝から日帰り大阪出張でした・・・・



大阪での移動の足としてパッソ（Ｈ20年式）をレンタカーで借りたのですが・・・・


走行距離４４０００ｋｍなのに・・・・


加速時はやたらにうるさいし、振動が酷い・・・・・おまけにトロい・・・・

４ＡＴ車だったけど・・・・・・ＡＴＦをまったく変えていないのか？？？？



それともやっぱり・・・・日本車の低クオリティー化？？？？



若者の車離れ・・・・・ある意味では納得したくなるような・・・・・・


ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2011/05/25 05:39:57

   

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この記事へのコメント

ばなばな
2011年5月25日 6:57
最近のクルマって魅力的なの少ないっすねぇ･･･
購買意欲が湧かないわｗ
やっぱ昭和はヨカッタ（涙
オヤヂもクルマ離れか？（ｺﾗｺﾗ
コメントへの返答
2011年5月25日 11:28
昭和マシーンが一番です。

今の日本車クオリティーは韓国・中国に抜かれたと思います。

虎猫飯店.jp
2011年5月25日 7:51
ああ、パッソは私も借りましたよ～。
あれは男には向きません。
借りるならヴィッツの方が車格が上なので、いくらかましかも？(値段は同じですから)
営業所は少ないですけど、マツダデミオ借りてくださいな。
無料のネット会員になれば割引もありますし、マツダは楽しいですから。
コメントへの返答
2011年5月25日 11:35
今回はレンタカー会社に無理を言って用意してもらったのでパッソになったのですが、勤務先がレンタカー会社を指定するので、条件が揃わないと他社レンタカーを借りられないんですよ・・
(T . T)


トヨタ以外の車に乗りたい気がする私です。
さんじ＠管理職
2011年5月25日 10:10
前職で、この車の別名番を扱ってましたが(爆

この車種は、そういう車です(笑
あくまでも、足。という感じがしました。運転を楽しむタイプの車では無いですよね。
乗り心地最優先？サスが柔らか過ぎですし…
コメントへの返答
2011年5月25日 21:30
さすがにこの手の車で走りを求めるつもりは無いのですが・・・・・

普通にアクセルを踏むと「トルコン死んでない？」と思うくらいの振動と加速の悪さなんですよ・・・・・・


まったく整備をしていない車の感じが・・・・・
スプリン＠雷鳴
2011年5月25日 10:14
もしかして、そのパッソ、１０００ｃｃだったんじゃ…
コメントへの返答
2011年5月25日 21:36
１０００ｃｃですよ・・・・・・


たぶんですけど初代ヴィッツの１０００ｃｃより粗悪な感じです。

日本車自体が終わったと言いきっても良いような気分です。
タンリ
2011年5月25日 19:37
若者の・・・・・
ヾ(;´▽｀A``アセアセ
コメントへの返答
2011年5月25日 21:36
車離れになっても不思議ではないです。


自動車大国と日本は名乗ってはダメダメですよ・・・・
naobee
2011年5月25日 20:16
友人からVitz1000ccも
シフトショックが意外に大きかったと聞きます。

まだウチのマーチK11のほうが会話できるなぁ。

うっ。また手放せないボロが増えていく（汗
コメントへの返答
2011年5月25日 21:38
変速ショックよりも・・・・


トルコンが動力を伝えていない感じです。

クラッチが死ぬ寸前の状態で頑張っている感じ・・・・・
まっきゅん＠ｍ＆ｍ’ｓ
2011年5月26日 23:37
前車Ｄｕｅｔは１０００ｃｃでもそんなに煩くは無かったんですが…。

因みに、実家には親父の足車として最終型Ｄｕｅｔの１０００ｃｃで５ＭＴ車があります。
実家でたまに運転するんですが、シフトストロークも少なく運転しやすかったです。

ＢＯＯＮｘ４が気になってはいたのですが、ＰＡＳＳＯがこんなテイタラクでは期待できそうにありませんね。
コメントへの返答
2011年5月27日 11:46
車が悪いのか？整備が悪いのか？わからなくなってきました・・・・
（ーー；）


一般ユーザーが所有、使っているパッソがどの程度の物なのか？比較検証したい気が・・・・

   

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