救助へ・・・・

会社帰りに近所のスーパーで買い物をしていたら・・・・



父親から電話が・・・・・・



「出先でＭＲ-Ｓがニュートラルに入らなくなった！！」


(?´・ω・｀)ﾅﾆﾅﾆ

私には何の事やら意味が分からず、具体的に聞いてみると・・・・・


緩やかな傾斜のある駐車場に止めるのに前進ギアに入れた状態で駐車して、クルマに戻ってきてエンジンを掛ける為、ニュートラルへ入れようとしたら入らないという意味だった。

ちなみに父親のＭＲ－ＳはＭＴ車ではなくＳＭＴ車・・・・・

嫌な予感がするなぁ・・・・と思いながら一度電話を切りｉｐｈｏｎｅでヤホー知恵袋を覗いてみたら・・・・・

(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ


やっぱり同じ様なオチにハマった人が書き込んでいた・・・・・所詮、トヨタ車だからね・・・・・

原因：傾斜で車体が動き、ギアが噛みこんでしまい抜けなくなるとか・・・・

対処：車体を押して、ギアをフリーにさせる・・・・・



と言う事はこの時点で誰かが助けに行かないと「どうにもならん」という仮説が出来る。

（￣ー￣； ヒヤリ

１２３ランクスで救助へ・・・・高速を使い・・・・右車線を走る軽自動車にイラッとしながら・・・・・父親のもとへ・・・・・

さっそくＭＲ－Ｓを見てみると・・・・

前進の１速と２速にギアは入るが、ニュートラルにレバーが入らない＝エンジンが掛けられない（滝汗

第１ラウンド：ヤホー知恵袋の書き込みを信じて、車体を押してみるがニュートラルに入らず・・・・・
(*ﾉω<*) ｱﾁｬｰ

ここで最悪の場合は積載を手配する事を考えながら、ＳＭＴの原理を知識の無い頭で考え・・・・・油圧制御？？？

第２ラウンド：前進の１速２速が切り替えられるならと・・・・・ワザと１速２速を何度も切り替え油圧が掛ったタイミングで父親に車体をゆっくり押させて、ニュートラルに入れようとしたら、シフトノブはニュートラルに入らないが、メーター上にニュートラルの表示が！！！

(￣ｰ￣)ﾆﾔ...

もう一度、同じ状態でニュートラルの表示が出た瞬間にキーを回したら・・・・


ﾗ━━━━━━ヽ(´∀｀ヽ)━━━━━━ﾝ !!!!! エンジン掛かった！！


但し、前進ギヤが入りっ放しでニュートラルには依然入らず・・・・当然ですけどバックギヤにも入らないので前進のみ走行可能。

こうなったら余計な事は考えず、実家まで一気に自走させる事に・・・・・私が１２３ランクスで後ろを走り、高速を１００ｋｍ/ｈでドン亀走り・・・・・高速を降りた時に試しにニュートラルとバックギアに入るか？テストしたら問題無く入る状態・・・・

もしかして油圧系統に難有り？？？よくわからん仕組みに考えてもしょうがないと割り切り、実家へ・・・・


無事にＭＲ－Ｓを帰還させる事が出来たのでミッション終了。