タイヤ貰った

１１/２４の最後のネタ。






この日、「いつものショップ」の整備士Ｋさんより・・・・・




タイヤを貰いました。




ＢＳ・ＲＥＧＮＯ　ＧＲ－７０００！！！










ここで違和感を感じた人、疑問を感じた人、その感覚は正解ですよ♪



ＢＳのＲＥＧＮＯシリーズの歴史を振り返ると・・・・・・


現行：ＧＲ－ＸＴ

先代：ＧＲ－９０００

先々代：ＧＲ－８０００

３代前：ＧＲ－７０００





ＧＲ－７０００は１０年以上前に販売されていたタイヤです。


このタイヤには思い出が有りまして・・・・・



１２３ランクスの新車装着のタイヤがミシュランだったのだが・・・・・
（なんて名前のタイヤだったかあまりにもゴミタイヤだったので忘れた・・・・）


私との相性が合わなくて・・・・・・


ロードノイズは煩いし・・・・・グリップ力は無いし・・・・・


大黒ＰＡ→横浜ベイブリッジへのループでドライ路面でアウトへ膨らんで行ったしね・・・・・あの低グリップはヤバかった・・・・




正直、１２３ランクスの前に乗っていたＥＰ８２スターレットに履かせていたＢＳ・Ｂ７００ＡＱの方がかなり上だなんて思い・・・・・・


※この件以来、ミシュランタイヤはタイヤだと思っていません。勝手に星でも付けていて下さい。



こんなの「タイヤじゃない！！」と思って、いつものショップの店長に当時、勧められたのがＧＲ－７０００だった。
当時の定価：１５０００円/本（税別）

税別表記だった時代なんだよね～～～（古い話だぁ



納車から１ヶ月・３０００ｋｍ走ったくらいでミシュランタイヤをポイッちょして交換した時は感動ものだった。


ロードノイズを感じない。


グリップ力は当時のポテンザＧ’Ⅲと同等という事で雨の日だろうが運転していても不安は無い。
むしろ雨の日でもアクセルを踏んでた♪


耐久性も高く５万ｋｍほど使ったけど、ヒビ割れせずに使えた♪



その後、ＧＲ－９０００以外は使っていますけど、私の中ではＧＲ－７０００を越えたＲＥＧＮＯは未だに無いと言い切ります。


ＧＲ－８０００は耐久性が低くて２年くらいでヒビ割れが発生したし。


ＧＲ－ＸＴはエコピアを名乗るようになったからか？？？雨の日が思いっきり軟弱になった・・・・・
何故か？凍結路は楽しいくらい走れるけど・・・・




話しを本線に戻して、今回貰ったＧＲ－７０００ですが・・・・・


バリ山で・・・・・・

１０年以上経つのにタイヤパターンのゴムは柔らかい♪

ヒビ割れなんて無く、よくこの状態で生き残っていた！！と関心してしまいました。



さすがに１０年前のタイヤだから装着してどこまで使えるか？疑問は有りますが・・・・・

来春あたりにもテストしてみたいと思います。