FX&RUNXのブログ一覧

先月の終わり頃だったか・・・・・・


日野自動車から会社で使っているレンジャー(４ｔ車)４台のリコール対象のハガキが事務所に送られていた・・・・・・


↓日野自動車のホームページよりコピー

１．不具合の状況
原動機のピストンにおいて、製造工程が不適切なため、ピストン内部に剥離が生じ、亀裂が進展するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると最悪の場合、エンジンが破損し、走行不能となるおそれがあります。

２．改善の内容
全車両、原動機を点検し、ピストンが損傷しているものは対策品と交換します。



私がこの時点で気になったのは・・・・・

①日野レンジャーとＵＤコンドルはエンジンが共通である事・・・・・・・

②リコール対象の４台のレンジャーの年式と私が普段使っているコンドルは同年式なので、普通だったらリコール対象になるはずなのに・・・・・

と思っていたら・・・・・・


日産ディーゼルから封書でリコールの案内が来た！！

ｷﾀ━━━━ヽ(･∀･` )ﾉ━━━━!!!!


近いうちに検査入院だぁ～～～♪



日産ディーゼル・リコール情報

日野自動車・リコール情報

今日もトラックネタからスタートします。


土曜日にタイヤを｢ＢＳ・ＥＣＯＰＩＡ」に全交換・・・・

日曜日に車検・整備をされ・・・・


アクセル・ブレーキ・クラッチ・ハンドル等すべての運転感覚が変わってしまった初日が雨・・・・
(゜Д゜;)


朝から現時点で１５０kmほど走りましたが・・・・・


非常に違和感が有りすぎ!!!!


タイヤは路面への接地感覚が無いように感じるのでカーブを曲がりきれるのか？曲がれないのか？判らない・・・・・

そこへ車検整備でブレーキを調整され、初期制動ガッツンからマイルド１００％ブレーキになってしまい、ブレーキを踏んでも止まれるのか？？？と疑問になる事が・・・・
((((;゜Д゜)))


エコタイヤというカテゴリーのタイヤを初めて使うけど・・・・


今の印象は・・・

運転方法をある程度、変えないと燃費は改善されないし、走行時に不安感が常に漂う感じが・・・・・
(´Д`;ヽ≡/;´Д`)/

別の言い方をすると、｢エコタイヤを履いたから燃費が良くなる｣と思い込み、運転感覚を意識しない人がこのタイヤを使ってもコストの高いタイヤを使って燃費は変わらず・・・・になるかも・・・・
酷い場合は燃費は下がるかも？？？？
ε=ε=ε=ε=ε=┏(゜ロ゜;)┛


しばらくは自分との戦いになりそう・・・・

推測ですが、今回のエコタイヤ導入で燃費が改善されなかった場合、会社としてＢＳとの取引が変わる可能性を秘めている感じが・・・・・
私のトラックより以前に導入した車両の数値が・・・・・
(￣▽￣;)ｱｾｱｾ

２/１８に書き込みましたが、仕事で使っているトラックのタイヤ６本全交換が行なわれました！！


ブリヂストン製の｢ＥＣＯＰＩＡ・Ｍ８９１Ⅱ」



作業員３人がかりで、約３０分・・・・・


早いねぇ～～♪




装着後に少し走りましたが・・・・・・・

路面への接地感が感じられない・・・・・

転がり抵抗が少ないとはこういう事なのか？？？

今週の土曜日に仕事で使っているトラック(コンドル)のタイヤが新しいタイヤに交換される事に決まった!!!
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

今までの「ヨコハマ･ＴＹ７８７」から・・・
↓

「ＢＳ･ＥＣＯＰＩＡ」へ・・・・


現在使っているタイヤが２００６年の１１月･１２月頃に段階的にタイヤ交換されて・・・・

期間としては約２年３カ月使い。

使用走行距離は記録が無いのでハッキリとは言えませんが推定１５万km～１６万km・・・


因みに交換理由は・・・・
今度の日曜日に３年目(２度目)の車検に出すのですが・・・・


タイヤの溝が無さすぎて車検に通らないので・・・・・・
((((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



コレで雨の日も安心になります。
ヽ( ´￢`)ノ

仕事で羽田空港にいますが・・・・・


雨が・・・・
(゜Д゜;)


昨日時点での天気予報では今日は晴れる予報だったから・・・・


昨夜、会社のトラックを久々に洗車したのに・・・・
(゜Д゜;)ｶﾞｰﾝ



また天気予報の内容が変わってしまった・・・
(￣ . ￣)ノ“



さ～て今から大和市の方へ行くかな・・・
ε=ε=ε=ε=ε=┏(゜ロ゜;)┛