FX&RUNXのブログ一覧

今回の画像の物は私のＦＸを引取った時の「抹消登録証明書」・・・・・・


平成３年当時の一次抹消書類ですが・・・・・・(Ａ４サイズではないですよ!!)




本日、最新版(２/２３発行)の一次抹消書類を見る機会が有りまして、ジックリ見てみると・・・・・


？？？？？？？？？（*・ω・）ﾝ？


今は・・・・・

「登録識別情報等通知書」

という名前になっているのですね！！


!!!!!!(ﾟﾛﾟ屮)屮ビックリ！！




時代の流れって早いですね～♪

そろそろ・・・・・

ＦＸのセンターパイプ排気漏れの音に・・・・・


チョット・・・・イラッとするようになって来たので・・・・・
【#･∀･】ﾑｶﾑｶ


予算を考える為、パーツカタログを見てみると・・・・・



エキゾーストセンタパイプＡＳＳＹ
純正品番：１７４２０－１６１００
価格　　：２０，７００円


ついでにセンターパイプの上に装着されているヒートインシュレータ（遮熱板）を調べると・・・・・２種類有ったが・・・・


フロントフロア　ヒートインシュレータＮｏ．２
純正品番：５８１５３－１２１００
価格　　：終わった・・・・・(；´艸｀)ぁぁぁ

リヤフロア　ヒートインシュレータＦＲ
純正品番：５８３２１－１２０３０
価格　　：１，６８０円


さてこのデータは１年前のデータだから、現段階で部品が有るやら・・・・？？？
(。-`ω-)ンー

先日、ＦＸのマフリャ～(中間パイプ)に５mm程度の穴が有ることが発覚したわけですが・・・・・・・


相方と話していると・・・・


相方
「最近、ＦＸがうるさい気がするけど・・・
オマケにＦＸが家の前を通過して行くのが音で分かるし・・・｣

私
｢(・_・)エッ..?｣


そんな会話から昨日の仕事帰りは窓を開けて走ってみたのですが・・・・・


ヽ(´Д`)ノﾔﾊﾞｲﾖ


３千回転くらいまでは、そんなに気にならないレベルでしたが・・・・
３千回転を越えた瞬間・・・・
通行人から見たら｢壊れてる車!!｣と言われても不思議ではない音が・・・・・
やかましい音とも言います・・・・
((((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


これは８月の車検に合わせて交換ではなく、早急に交換しないと近所からクレームが来ても不思議ではない状態ですわ・・・・・


相方からトドメの一言・・・・・

｢ＦＸ・・・・ボロさがＵＰしたね・・・
(￢w￢*)｣


(´□｀。)°゜。

さてさて・・・・


１/２６の日に「いつものショップ」に届いていたエンジンマウント一式・・・

１/３０に交換作業の終了の連絡が入り・・・・



そして２/８にランクス→ＦＸに乗り換えてきました。



エンジンマウント交換後の感想ですが・・・・・


なんとなくＡＴの変速ショックが軽減されたような・・・・・
なんとなくアクセルを踏んだ時の震動がなくなったような・・・・・
なんとなく加速が良くなったような・・・・


約１ヶ月ランクスに乗っていたので、ＦＸの元の状態をすっかり忘れてしまったので、どれだけ差が出たのか？よく分かりません・・・・



ついでにエンジンオイルも交換したのですが、作業途中マフラーの中間パイプを見たら・・・・・５ｍｍくらいの穴が開いてました！！

２１年の月日は限界が有りますね！！８月の車検までに交換しなくては・・・・・



エンジンマウントの交換
エンジンオイルの交換

１/３０に成田近郊に在る、整備工場にお願いをした事故車のＡＥ１０１カローラＦＸからのリヤブレーキ一式を引取ってきました!!


整備工場に行ったら、既にブレーキが用意されていたのでせっかくだからもう一度ＦＸ自体を覗いて、抹消書類を見せてもらって車体番号などを控えてきました！！






Ｅ－ＡＥ１０１－ＡＧＭＶＦ
ＡＥ１０１－０１１※※※※
色番号：１９２

初年度登録：平成７年４月登録
走行距離　：約１４６０００ｋｍ



さすがに走行距離が伸びているので、お世辞にもエンジンルーム内の部品を検討する気にもならず・・・・・・

純正ホイールもコンディションが悪い状態なのでパス・・・・


さて、本題のブレーキ一式ですが・・・・・


ブレーキローター
ポイッ!!を検討です。距離相応ですので・・・・・私のＦＸの方がコンディション良いかも・・・・

ブレーキパッド
ポイッ!!確定ですわ！！純正(?)レベルのパッドで殆ど残りが無い。

ブレーキキャリパーは今度、千葉に持って行ってどの様に調理するか？教えてもらいながら進める予定です。


しばらくはランクスの車内で肥やしになる予定・・・・・・


解体図