FX&RUNXのブログ一覧

３/２のおはなし・・・・・




仕事は休みだったので朝から実家に行き、１２３ランクスを洗車♪





洗車中にみーちゃん監督が来て、１２３ランクスを見ながら縄張りパトロールへ・・・・・





「いつものショップ」に移動して、先日発覚した１２３ランクスのフォグランプ不点灯に対して手が無いか？試す・・・・・・・




接触不良ということはハッキリした！！


コネクターに接点復活剤を塗ってみたが・・・・・点いたり消えたりと・・・・・・・




という事で整備士Ｋさんが持っていたバルブに交換したら問題無い感じに・・・・



様子を見る為、１週間バルブを借りる事に・・・・・

今の仕事は朝は早く・・・・夜はそれなりって感じな生活をしている・・・・・





通勤時間帯は暗い中、移動しているのですが・・・・・





１２３ランクスの運転席側のフォグランプが点かなくなったので、バルブ切れか・・・・と思いながら




コネクターを触ったら・・・・点灯した。




しかし、仕事が終わり１２３ランクスに乗り込むと・・・・・また点かない・・・・・・



さてさて休みの日に確認しないと・・・・・


必要なら部品を換えないと・・・・・・

←※今回の画像は拾ってきたものです。




私の１２３ランクスのエンジンオイル漏れ。数か所から漏れ・滲みが出ているのだが・・・・・




特に気になるのが、エキマニの横でナット２本で固定されている部品からオイル漏れが激しく見える・・・・・




ここを写真で撮影しようとしたが難しかったので、今回、画像を探し出した。


今回の画像には都合良く、赤色の矢印が掛かれていたがまさにその場所。




これは何？？？？パーツカタログで探してみると・・・・・・・・






タイミングチェーンのテンショナーらしい。


ナットが緩んだのだろうか？？？それとも部品が摩耗しているのだろうか？？？



どうするかな？？？？

会社帰り、１２３ランクスに燃料を入れてきたのだが・・・・・






残っている燃料で、あと１５ｋｍは走るだろうと思っていたのだが・・・・・





５０Ｌタンクの１２３ランクスに４９．５Ｌ・・・・・・








残り１Ｌほどしかなかった状態。　　もし給油せずに家に帰ったら・・・・・・翌朝は会社に到着することなく終わる計算に・・・・・




平日は距離を走らないし、休みの日は川崎～木更津間を気合と根性走り・・・・・



燃費が悪くなることばっかり♪

今日は仕事が休みだったので・・・・・・





木更津の嫁の実家へ・・・・・・





その後は１２３ランクスがエンジンオイル交換の時期だったので「いつものショップ」へ行き、オイル＋エレメント交換。


作業を始める前、社長に呼ばれて「いつものショップ」の畑に行き・・・・・


大根とカブを貰いました。人生初めて大根を抜いた♪スポ～～～ンと抜けた♪





さてさて、２０２０００ｋｍを越えた１２３ランクス。


エンジンのオイル漏れが酷くなっている現実、整備士Ｋさんとエンジンを見ながら・・・・・


インマニの横あたりで、ボルト？ナット？２本で止めた、ひし形？の部品からオイルの漏れが目立つ。


整備士Ｋさんから何かのセンサーの部品では？？？と言っていたので・・・・・・



今、パソコンのパーツカタログを見ながら怪しいセンサーを探してみたら・・・・・


カムポジションセンサーが条件に合っているような・・・・・


部品代は約６野口・・・・・交換したらオイル漏れは止まるのだろうか？？？？


その他にもオイルパンのパッキンからも滲んでいる。

エアコンのコンプレッサーも油ギッシュ。




これ、まともに直したら恐ろしい修理費が掛かりそうな・・・・・