FX&RUNXのブログ一覧

６/１８のおはなし・・・・・




いつものショップより６/５に話を貰った中古タイヤを確認をするため行き・・・・・

現物とご対面！！


タイヤ①
ＢＳプレイズ　ＰＺ－ＸＣだったと思う
２年落ち　７分山くらい

タイヤ②
ＢＳエコピア　ＮH１００C
4年落ち　9分山以上の状態


今までのレグノＧＲ-ＸＩから変えるとするなら？？？プレイズの方が感覚が近い？？？
(?_?)

でもタイヤの溝だけ見ればエコピアの方が・・・・・？？？

どっちを選んでも中古タイヤなのでバリ山のエコピアを選択。


交換後に試走してみると、レグノと比べればロードノイズは出るし、違和感は感じるけど、街乗り感覚で走るには許容できるレベル。


低予算でタイヤがバリ山になったので来年の車検への予算配分が少なくなった！！

６/５のおはなし・・・・・



東京港を走っている時に「いつものショップ」より連絡が入り・・・・

５月に交換したステアリングラックに異常が無いか？の確認の電話だったのだが・・・・・



１２３ランクスのステアリングラックを交換する時にタイヤの状態が気になった・・・・らしく・・・・・

細かいヒビ割れ・肩の部分が変摩耗で削れている状態。


純正サイズに拘りが有るか？の質問が来たので・・・・その意味とは？？？
(?_?)


１８５/６５/１５の中古タイヤが２セット有り・・・・・
いつものショップの顧客だと使う人が殆どいない状態で１２３ランクスで使えるのでは？ということだった。


私の考えは来年の車検まで履いているレグノを使って、車検前に交換する考えでいたのだが・・・・・

我が家の家計を考えると来年、新品のレグノを買うのも？？？と思っていたのも事実・・・・
(;・∀・)


電話でやりとりしていてもタイヤの状態が分からないので後日、現物確認をすることに・・・・

６/３夜のおはなし・・・・・




東京港から木更津へ帰り始めたとき・・・・・




１２３ランクスの走行距離が２６００００ｋｍになりました。



２５００００ｋｍが昨年の1月だったので約１年５ヶ月かけて１万km走ったことに・・・・・

５/２９の真夜中のおはなし・・・・・


東京から「いつものショップ」へ、代車のタントエグゼ君に乗って・・・・


１２３ランクスのお迎え・・・・


今回、「いつものショップ」に１２３ランクスが入院したのは右側のステアリングラック交換の為・・・・・





いつものショップでは正確なトーイン調整が出来ないので、外注する事になるので2日預けとなった。



去年の車検時に左前ステアリングラックの交換はしたけど、今回右側を交換したらカーブの進入時にＩＮ側に曲がろうとするオーバーステアになった気が・・・・
(｀・ω・´)ゞ



今まで段差を通過する時・シフトダウンする時、カツンと異音がしていたが今回部品を交換したことで異音は消えました。

５/２７の夜のおはなし・・・・・




この日の仕事中・・・・・昼辺りから咳き込むようになり・・・・


やたらに眠気に襲われ始め・・・・


仕事を終えた頃には体調グダグダモード・・・・
(~_~;)



木更津に帰ってきて・・・・


夜中だけど１２３ランクスの洗車！！！！


ゲホゲホ咳き込みながら・・・・・



次の日２８日アサイチで「いつものショップ」へ修理入庫させる予定だったのだが・・・・・

住んでいる住宅街が５３０運動の清掃活動が２８日朝から予定されていたので・・・・


２７日深夜帯で入庫して代車で帰って来るプランです。


１２３ランクスを洗い始めて・・・・想定外の悲劇が・・・・・
(;・∀・)


右前から運転席ドア付近までグリスまみれ・・・・
＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／









たぶん・・・・羽田空港辺りを走っている時・・・・

４ｔウイングゲート車が前を走っていたから・・・・ゲート周りのグリスをくらったのかと・・・・


さすがにグリスは落とさないと悲劇なので、ひたすらワックスを使って落とし・・・・


咳き込みながら洗車をしていたらフラついてきたので・・・・そのまま家の中に入ってオヤスミナサイ・・・・