FX&RUNXのブログ一覧

千葉の実家に行った時、マークⅡの走行距離を確認したところ、エンジンオイルの交換時期になっていたので・・・・・

「いつものショップ」に入庫です。


普段、とくにエンジンへ負荷を掛ける様な走りはしないので、安いオイル４Ｌを入れて終了・・・・・


しかし、この日マークⅡに乗っていて初めて気づきましたが、３速で引っ張ろうとする傾向が有るのですね・・・・・



車重が重いからかな？？？
(。-`ω-)ンー


７０ｋｍ/ｈを越えて４速へ入る・・・・・・


もう少し早く４速へ切り替わっても良い様な・・・・

昨日、午後から千葉県入りし、いつものショップで話をしましたが・・・・・・


ＦＸのマフリャ～について、部品屋さん→いつものショップにＦＡＸで送られてきた解体図を見たのですが・・・・・・


何かが違う・・・・・・

ＡＥ９２でも・・・・・・レビ/トレ？？？


先日、共販の人も少しパニックになったのですが、電子パーツカタログを使うと「カローラＦＸ」という車の車名は登録されていないのですよ。


解体図を見たい場合は「カローラ(ｾﾀﾞﾝ)」の中に３ｄｒ・５ｄｒ車の扱いでカローラＦＸの部品が載っているので、「ＡＥ９２＝レビ/トレと同じ!!」と考えられてしまうと・・・・・解体図には辿り着けなかったりします・・・・


結果は、リヤマフラーに関しては共販に在庫が５個有り・・・
中間パイプは部品屋さんが勘違いしてまだ調べてない状態・・・

遮熱板に関してもリヤマフラーの部分に関して生産終了報告が入り・・・
中間パイプ周りの遮熱板に関しては部品屋さんの勘違いの為、調べてない状態・・・


今後ですが、予算オーバーですが中間パイプ＋リヤマフラーを交換する事にしました・・・・
２度手間になるのを避けるために・・・・


うちの財務省になんて報告しようかな・・・・