FX&RUNXのブログ一覧

ここ最近、１２３ランクスのご機嫌が斜めに・・・・・（汗





１３年１９．５万ｋｍ走り、予告なく表れた症状・・・・・





ＡＴ車だけに乗り続けていれば、いずれは訪れるだろうと思っていたが・・・・・・








ギヤの変速にタイムラグ発生＋変速ショック＋運が良いと変速しない・・・・・・



さて困った・・・・・傾向として



加速時


１速

↓たまに変速ショック発生

２速

↓変速にタイムラグ発生＋運が良いと変速しない

３速

↓問題無し

４速


※マニュアル車の様に変速のタイミングでアクセルを完全に戻せば、変速ショックは落ち着く。




減速時

４速

↓変速ショック発生

３速

↓たまに変速ショック発生

２速

↓微速で走ると変速ショック発生

１速


減速時は変速ショックを回避する方法が見つかりません（大泣



トルコンが滑っている感じは全くないのでミッション側の問題かな？と素人発想で考えているのですが・・・・・

電子系統が逝ったか？ミッションが逝ったか？他の物理的ダメージが影響しているのか？想像できない現実・・・・・



中古のＡＴミッションに載せ替えるのも考え物だし・・・・・・


トヨタのパーツカタログを見ると・・・・・

リビルト：約３０諭吉

新品　：約５０諭吉


へたに直そうとすると中古市場で並んでいる程度極上の前期１２３ランクスが余裕で視野に入る勢い・・・・・

ヾ(´∀｀*)ﾉ　ダーッ!!



試しにＡＴＦを交換してみるかな・・・・・前回の交換から８０００ｋｍ走行・・・・普段より少し早いけど・・・・・