FX&RUNXのブログ一覧

８/１７夕方のおはなし・・・



スーパーグレートに繋いだトレーラーのブレーキランプが点かないトラブル・・・・・



仕事が早めに終わったので修理工場へ・・・・・


トラブル内容と応急対策した事を伝えて・・・・・



電装屋さんが検電テスター片手に原因を探す・・・・・・


業者さんが使う検電テスターは仕様が違うみたい、カー用品売り場で売っているE社製の検電テスターでは拾えない微弱な電流を拾ってしまう検電テスター・・・・・

いったい何が違うのでしょうね・・・・?


今回のトラブルの原因：リレースイッチの不具合という事で1個交換。
(　ﾟдﾟ)

さすがにリレースイッチを予備部品として車両に積んだとしても・・・・いざ使う事ってなかなか無いものですよね・・・・・・

最近、ブログネタが有っても、まったく更新していないFX&RUNXでございます。



ネタは溜まっても、パソコンが無い環境は堕落の一途に・・・・・iPadやiPhoneだとなかなか更新する気になれなくて・・・・・
(=￣ ρ￣=) ..zzZZ



さてさて久々の更新ですのでリアルタイムのネタでも・・・・・



道路を走っているとブレーキランプが点灯していない車って何気に多いですよね。


片側だけ球切れとか・・・・・運が良いと左右共に点灯しないでハイマウントだけが頑張っているとか・・・・・
∑(ﾟДﾟ)




今回の困ったネタは私が仕事で使っているスーパーグレートで起きている問題。

毎月何かしら地味なトラブルが発生しているスーパーグレート・・・・・

ネタが溜まりすぎるのでブログネタにする気が起きなくなるのですが・・・・・・
∑(ﾟДﾟ)


今回のトラブルはトレーラー側のブレーキランプが点かない・・・・・

トラクター側(ヘッド側)のブレーキランプは問題無く作動しているのですが・・・・・

・トレーラー側の電球切れを疑うが問題無し

・トラクターとトレーラー連結で使っている電源コンセント・・・・・
検電テスターで調べたらブレーキランプの電気が流れていない( ；´Д｀)

コンセント本体をバラしたが端子に異常は無い・・・・・


クルマはいろんな人が乗ると壊れると言いますが、いろんな人が乗ってきたスーパーグレートだけに思わぬ所に修理跡が・・・・・・

コンセントの配線を辿るとギボシ端子で繋ぎ直した部分を見つけ、検電テスターで調べてみたがここもブレーキランプの電気が来ていない・・・・

これ以上追いかけたくても他の配線が纏まり始めてキャビンの下へ入ってしまうので追跡断念・・・・
( ；´Д｀)

配線図が有ればね・・・・・そんなもん持ってないし・・・・・


初心に戻り、ヒューズの確認、リレースイッチを追いかけてみるが・・・・・

異常を発見できず・・・・・・
。・゜・(ノД`)・゜・。


素人領域では原因特定は不可能！！！と判断したがここで終わる事は許されない・・・・・

何故なら出先だから・・・・・後続車が追突するような事だけは避けなければならないし・・・・・


なので素人が思いついた応急対策

トラクター側ブレーキランプの配線からシャーシ側ブレーキランプの配線へバイパス配線を繋ぐ。

①トラクター側ブレーキランプの配線を確認して割り込み線を繋ぎ・・・・・

②先ほど見つけた、誰かが過去に修理したギボシ端子に繋ぐ・・・・・



ひとまず動作確認は問題無く点灯。10分ほど連続点灯させ、ヒューズに異常は出ないので応急レベルとしてはイケそう・・・・


今日耐えてくれれば良いのだが・・・・・