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１２/２６のおはなし・・・



１２３ランクスの４速→３速にシフトダウンするとガツン！！と変速ショックが出ていたので、ＡＴＦを交換してみることに・・・・


※あくまで走行距離が２５万ｋｍ近く走っているので、変速ショックは違う理由の可能性が高いという条件付きです。



ちなみに前回のＡＴＦ交換から1年8か月13000ｋｍ走ってます。




いつもの様に循環方式で新しいＡＴＦ１Ｌ入れたら、１Ｌ抜き出す方式です。




さてさて新しいＡＴＦは無色透明の仕様で、透明になってから今回で3回目の交換となるのですが・・・・
それ以前の赤色だった時代のＡＴＦ、なかなか赤色が透明になるのは難しいのでしょうね・・・・










８Ｌ交換し終えて、試走したが・・・・・

普通に加速する時は違和感無く、スムーズにシフトアップしていくのだが・・・・
やはり4速→3速へシフトダウンすると衝撃は緩和したけど変速ショックが出てくる・・・・

抜かれてきた古いＡＴＦは汚れていなかったのだけどね・・・・

やはり違う理由かな・・・・・