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７/２９午前のおはなし・・・・


実家の父親に頼まれて、母親のヴィッツのエンジンオイル交換をするため、「いつものショップ」へ・・・・


オイルとエレメントの交換を頼んで、作業を見ていると・・・・


＼(◎o◎)／！ﾅﾆｿﾚ???


私の中では初めて見た・・・・エレメントの中身のフィルターだけを交換するタイプ。

環境に良いのか？微妙な感じはしますが、作業効率は悪そう・・・


実家のヴィッツを初めて運転したけど、街乗りで使うならエンジン静かでチョットだけ良いかもと思ってしまった。

７/２９のおはなし・・・・・



事の発端は７/２３に１２３ランクスのリヤブレーキパッドを交換してから・・・・・



交換してから木更津の自宅に帰るまでは下道をマッタリ走り続けていたので違和感は無かったのだが・・・・・


木更津から会社へ行くためにアクアラインを渡り始めたら・・・・・

コトコトと異音が・・・・・

時速７０ｋｍを超えたあたりで異音がする・・・・
(;´･ω･)


海ほたるに立ち寄り、ホイールナットの増し締めをして、目視で確認できるものは見たが異常を見つけられず・・・・・

走行時に振動は無い、走行する分には支障はないと判断して再スタート・・・・



この事がきっかけとなり７/２９に「いつものショップ」に行き、状況を説明して・・・・

整備士Kさんが１２３ランクスをバラしてみることに・・・・・

ブレーキキャリパーの固定に不具合は無く・・・
ハブベアリングに異音は無い・・・

さりげなくショックアブソーバーを見たとき、ダストカバーが経年劣化で外れ落ちて、遊んでいる状態・・・・


もしかして？？？
(;・∀・)ｺﾚｶ??


理想を言えば、新品のダストカバーを用意して足回りをバラして交換して組み直すのがセオリーでしょうが・・・・

手元に新品部品は無いし・・・・・

１３年使ったショックアブソーバーに今更ダメージを云々考えても・・・・・
(；一_一)

「ダストカバーだけを破壊撤去して異音が出なければ良い！！」とゴール地点にして・・・・

左側を整備士Kさん
右側を自分

破壊作業開始！！




壊したらタイヤを取り付けて作業終了。

木更津へ帰るのに高速を走ったら異音は出なかったので目的は達成。