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３/１８の日曜日の出来事。

この日、相方＋みかんと一緒に豊洲に在る「スーパービバホーム｣に出かけてきたのですが、帰り途中、運転していた私が強烈な眠気に襲われ運転不能と判断。その為太田市場付近で１時間ほどランクスを路肩に止めて全員で車内昼寝をしたら、ランクスで原因不明のトラブル発生！！

至ってシンプルな内容なのですが・・・・・・

昼寝から目覚めて、エンジンを掛けようとしたら・・・・・・

掛からない・・・・・

あれれ？？？（寝ぼけていた為、エンジンが掛からないことに理解できていない私）

この時の状態
・燃料満タン＝ガス欠は否定
・セルの音が、辛うじて動いているような状態・・・・
・バッテリーのターミナルに緩み無し。
・バッテリー本体・・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　要充電マーク・・・・・になっている（Ｔ▽Ｔ）

バッテリー本体は昨年の１２月に新品に交換したのに・・・何でだろう・・・・

仕方ないのでＪＡＦに救援を依頼（現場到着まで４５分以上掛かりますと言われる）、同時にいつものショップに電話し、ランクスを持ち込む事を連絡。

ここで、暇になった私はもう一度、バッテリーのターミナルを確認して、エンジンを掛けようとしたら・・・・・・


掛かっちゃった！！（＾▽＾）ﾅﾝﾃﾞﾀﾞ、ｵｲ!!

慌ててＪＡＦの救援をキャンセルし千葉までランクス⇔ラパンを交換しに移動。
ランクスはそのままショップに検査入院になりました。


しかし、何でこのような症状が起きたのだろう・・・？？？？

最近、交通事故の増加が目立っています。

皆さん安全運転でお願いします！！









今日の国道15号線（第一京浜）の事故

３/１１のネタがまだ有りました！！

ネタの主人公はランクスです。

何をやったのかといいますと・・・・・・

・リヤタイヤ２本交換
（フロントタイヤは先日の事故の修理で新品に換えられたので・・・・）

ＢＳ製・ＲＥＧＮＯ ＧＲ-８０００

・ナンバープレートボルト（ＴＲＤ製）



ナンバープレートボルト交換前



ナンバープレートボルト交換後




このボルトを止めるのに１２角ソケットが必要である事が判った時はかなり青ざめました。（だって持ってないもん・・・）

３/１１の日曜日


朝から雨が降っていたこの日、私はいつものショップを訪れていました。

それは何故か・・・・・


そこに事故で解体間近となったフィールダーが居たから・・・・・

遡る事３/５、ショップの店長から「フィールダー潰すけど、何か部品いる？？」の連絡から始まり、この日まで潰すのを待って貰っていたのである・・・・




今回の部品取り車は
・グレードは「Ｘ」
・推定ですが平成１７年１１月登録の車体で走行距離は約１万㎞前後の車両でした。（書類等が無い為、詳細は不明です。）
・外装についてはほぼ全滅。
・内装については助手席側のシートがボディーのゆがみの原因でシートレールが使えない状態＋運転席側のシートベルトを破損。

しかし、ここで問題が・・・・私のランクスと何処まで部品が共通なのか？？？
よく分からないので、使えそうな物だけ取り出して見ました。




今回の戦利品
・サイドミラー
・パワーウィンドーのスイッチ（全席分）
・エアコンの操作パネル
・電動ミラーの操作スイッチ
・リアのフロアマット一式

ちなみに万が一使用できないと判断した時点で・・・・どうしよう・・・・

３/９金曜日の出来事・・・・

いつもの様に会社のトラックに乗って爆走していた時に何気なくオドメーターを見てみると・・・・・・

もう少しで５５５５５㎞・・・・

と言う事で、ピッタリになった所で記念撮影！！