FX&RUNXのブログ一覧

意味不明ブログシリーズも第７話を迎え・・・・・


相変わらず、意味不明なことを書き込む事に執念を燃やしています。


さてさて、先日千葉の実家に帰った時に・・・・



某所にて写真の契約書について契約をしてきました・・・・・・



意味不明ブログシリーズ、３月末の終幕!!へ着実に進んでおります・・・・・・




第８回は・・・・・来週かな？？？？

今年もこの時期が来てしまいました・・・・・


私の場合は３月にやってきます・・・・
(￣□￣;)!!ﾔﾂｶﾞ･･･








ＪＡＦ会員の更新振り込み用紙が・・・・・


と言うことで払ってきましたよ。



４野口・・・
(/;´Д`)/


ウチの全車の自動車保険にロードサービスが付いているので普通に考えると不要と思われがちになるのですが・・・・

古い車に乗っていると何処で車両トラブルが発生するか？なんて分かりませんからね。
しかも私の場合は千葉に行かないと予備の車が無いから・・・・


自走不能時には｢自動車保険＋ＪＡＦ｣のＷ利用を常に考えています。

川崎からなら｢いつものショップ｣まで規定距離＋αで収まるので・・・・・



ご利用は計画的に・・・・・・
ヽ( ´￢`)ノ

以前、千葉の「いつものショップ」の店長にお願いしていた部品が有りまして・・・・



普通は交換する事は無い様な部品だと思うのですが・・・・・




エンジンオイルのレベルゲージを交換しました！！
(。・ε・`。) ぷ。



ＦＸが私のところに来てから気になっていたのですが、目盛り部分が変色していてオイルの量の確認がしづらかったので・・・・・


でも、届いた部品は見た目が現代風の部品になってしまったので違和感アリアリです。

写真

千葉の実家に行った時、マークⅡの走行距離を確認したところ、エンジンオイルの交換時期になっていたので・・・・・

「いつものショップ」に入庫です。


普段、とくにエンジンへ負荷を掛ける様な走りはしないので、安いオイル４Ｌを入れて終了・・・・・


しかし、この日マークⅡに乗っていて初めて気づきましたが、３速で引っ張ろうとする傾向が有るのですね・・・・・



車重が重いからかな？？？
(。-`ω-)ンー


７０ｋｍ/ｈを越えて４速へ入る・・・・・・


もう少し早く４速へ切り替わっても良い様な・・・・

昨日、午後から千葉県入りし、いつものショップで話をしましたが・・・・・・


ＦＸのマフリャ～について、部品屋さん→いつものショップにＦＡＸで送られてきた解体図を見たのですが・・・・・・


何かが違う・・・・・・

ＡＥ９２でも・・・・・・レビ/トレ？？？


先日、共販の人も少しパニックになったのですが、電子パーツカタログを使うと「カローラＦＸ」という車の車名は登録されていないのですよ。


解体図を見たい場合は「カローラ(ｾﾀﾞﾝ)」の中に３ｄｒ・５ｄｒ車の扱いでカローラＦＸの部品が載っているので、「ＡＥ９２＝レビ/トレと同じ!!」と考えられてしまうと・・・・・解体図には辿り着けなかったりします・・・・


結果は、リヤマフラーに関しては共販に在庫が５個有り・・・
中間パイプは部品屋さんが勘違いしてまだ調べてない状態・・・

遮熱板に関してもリヤマフラーの部分に関して生産終了報告が入り・・・
中間パイプ周りの遮熱板に関しては部品屋さんの勘違いの為、調べてない状態・・・


今後ですが、予算オーバーですが中間パイプ＋リヤマフラーを交換する事にしました・・・・
２度手間になるのを避けるために・・・・


うちの財務省になんて報告しようかな・・・・