FX&RUNXのブログ一覧

仕事が忙しくて〆のブログを書いていなかった・・・・・・という事で・・・・



３/２３のおはなし・・・・・・




ニコット君の事故修理ネタですが、時が経ったので振り返りながら進めようかと・・・・・


１/１９：ニコット君ＶＳフィットの事故発生（結果：ニコット君の運転席側のサイドミラーに微妙なキズ）



１/２１：フィット側（加害者）の保険会社から連絡が入り、私の言いたい放題の事を伝える。



１/２６：ニコット君を「いつものショップ」に預ける。

サイドミラーが塗装済み状態でメーカーが出る事が分かったが、オプション装着のワイドドアミラーが廃盤で新品が出ない事も分かった。





２/２３：ニコット君を「いつものショップ」から引き取る。




ブログ上ではここでストップしています。この後の出来事・・・・・・


２/２３にニコット君を引き取る時、塗装済みの新品サイドミラーの見た目は違和感が無く、交換したという事を言わなければ気づかない感じがする・・・・


しかし・・・・・・１/２６に発覚したオプションのワイドドアミラーが廃盤が致命的となり・・・・


運転席側（ノーマルミラー）と助手席側（ワイドドアミラー）のミラーの色・見え方が違ってしまい、運転しづらい・・・・・嫁がＮＧサインを出したので対策を考える事になり・・・・


①社外のワイドドアミラーを用意して運転席側のミラーに貼り付ける。

②助手席側のドアミラーをＡＳＳＹ交換して左右をノーマルにする。




①に関してはミラーを制作している会社にオーダーして作ってもらうことになるが、ミラー１枚で１諭吉越えが平均価格で、助手席側と同等のミラーになる確約が無いので作るだけ作っても違う問題が発生する可能性が有る・・・・・・


②左右のミラーがノーマルになるので見え方の違いは無いが、部品代が約２．５諭吉。



嫁と考えた結論は②を選択して助手席側のサイドミラーをＡＳＳＹ交換する為に「いつものショップ」に部品を取り寄せてもらう。

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別件ネタとして運転席側のサイドミラーを交換してもらった時にニコット君の左右ジャッキポイントの歪み＋サビを補修してもらった。




↑の写真はサビが侵攻する前の写真です。


ニコット君を引き取る前からジャッキポイントが歪んでいてキズがついていたのだが、サビが侵攻して見た目が悪くなっていたので・・・・・・





スバル純正でニコット君のボディー色である「エアリーブルー」のタッチペンを取り寄せ。


整備士Ｋさんがハンマーで歪みを修正して、タッチペンで塗って完成♪




運転席側




助手席側


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本線に話しを戻して・・・・・


３/２３に助手席側のサイドミラーを交換してもらう。
増税前で仕事が忙しく、夜勤明けでムリヤリ状態で「いつものショップ」に行ったので自分で作業する気力は無し♪









事故発生から２ヶ月経って、ニコット君の修理が完了しました。



運転席側サイドミラー：加害者負担

助手席側サイドミラー：ワイドドアミラー代として加害者から７野口出させたので、サイドミラーＡＳＳＹの部品代２．５諭吉から差し引いて・・・・・

１．８諭吉の自腹（大泣


スバル純正のタッチペン：最終的に２本注文して１本は保存用にしたのですが「いつものショップ」からのサービスでタダ♪


ささいな接触事故でここまで手間が掛かるとは・・・・・・

昨日、今日と新潟県を走っていたのだが・・・・・・




上越市で上司と合流し４ｔトラック２台で客先へ納品をし、川崎へ帰るため、上信越道・上越高田インターへ・・・・・



電光掲示板には・・・・・


「上越高田～信州中野チェーン規制」の文字・・・・・・



私のトラックはスタッドレスタイヤ・・・・・

上司が乗るトラックはミックスタイヤ（新品）・・・・・


出発前に上司は「もしかするとチェーンを巻くことになるか・・・・」と言っていたが、高速に入り新井PAでタイヤ検査を行われていたが、私はトイレに行きたかったので駐車枠にトラックを止めてトイレへ・・・・・

トイレから戻ると後ろを走っていた上司も駐車スペースに入ってきたが高速道路会社の職員が上司の車両を見て・・・・・

「夏タイヤだからチェーンを巻け！！」と言われていて、新井PAの第２駐車場へご招待・・・・・



この後、私がかなりカチ～～～ン！！！となるネタの神様が降臨することに・・・・・・・


上司の車を確認した道路会社の職員が私の乗るトラックを見始めて運転席の横で・・・・・


職員「このトラックは夏タイヤだね。第２駐車場でチェーンを巻いて♪そうしないと通行できないよ♪」


私「(＃´Ｏ｀)は??・・・・・・・なに言ってんの？？？・・・・・見ての通りスタッドレスだけど・・・・・」


職員「エッ？？？夏タイヤでしょ？？？？」


職員と一緒にフロントタイヤを見ながら・・・・・・


私「どこをどう見たら夏タイヤに見えるの？？？？（´ω｀＃）」


職員「後輪は夏タイヤだよね？？？(´･ω･`;)」


私「Σ(っﾟДﾟ；)っ→→(怒｀・ω・´)」


私「あんた何を見てタイヤを判断してる？？？まさか検査する人間がタイヤパターンも知らずに判断してないよね？？？タイヤ側面にＳＴＵＤＬＥＳＳと書いてあるだろうが！！！そんなのも読めないのか？？？」
　

職員「スイマセン・・・・・見間違えました・・・・・あと先ほど運転手さんと同じ会社のトラックが来て夏タイヤだったので第２駐車場へ指示をしたのですが・・・・・・・」


私「あのトラックはスタッドレスではないからね・・・・・・でもさ・・・・あのトラック、新品のミックスタイヤなんだけど上信越道ってミックスはＮＧだったっけ？？？？((((○(|||∇￣￣￣ﾒ)」


職員「エッ？？ミックスタイヤ？？？？」


私「そう。ミックスタイヤ♪これが縦溝タイヤだったらチェーンを巻かなければいけないのは分かるけどミックスはＮＧなのか？？？聞いているんだけど・・・・・(´゜∀゜`)ﾊｯｷﾘｼﾛﾔ」


職員「スイマセン、大丈夫です・・・・・第２駐車場へ誘導してしまったので、あちらの運転手さんに気を付けながら運転していただくように伝えて頂いて出発して下さい」


私「通ってＯＫなのね。じゃぁ伝えたら出発するから・・・・・」





まさかのまさかでタイヤパターンで冬用・夏用のタイヤが見分けられない人がチェーン規制の検査確認をしているなんて・・・・・有りえないわ・・・・・・

３/１６のおはなし・・・・・・





朝から天気が良く、ニコット君から水洗い・・・・・



キリの良いところで１時間昼寝し、起きたら・・・・・朝よりも風が強くなってる・・・・・

ヾ(;´Д`●)ﾉぁゎゎ




車を洗っている場所は建物の陰で風も弱いので１２３ランクスを洗車したが・・・・・







水を掛けた２分後には砂ぼこりや鉄粉が・・・・・・




こんな環境ではワックス掛けなんてやろうものなら・・・・・・危険行為になるので諦める事に・・・・・




次はいつ洗車できるのだろうか・・・・・・

３/１の夜・・・・・・




この日は４軸低床のプロフィアで仕事をすることになり・・・・・・


配車された車に乗ろうとしたら、上司から「サイドマーカーが切れているから電球交換の指示が・・・・・」




早速確認してみると・・・・・



１０個のサイドマーカーに対して４個が点かない・・・・・・・

ガ━━∑(´･ω･|||)━━ン




３/２の朝、仕事を終えた後に新しい電球を用意して交換作業を始めたら・・・・・


２ヶ所は電球切れ。

残り２ヶ所は・・・・・断線・・・・・



２月に降った雪で私が使っているフォワードでも配線が断線したりしましたが・・・・・・


ここにも同じ現象が・・・・・・しかもサイドマーカー１個は要交換だし・・・・・手間だわ・・・・・